Škoda 01T

Modernizovaná plzeňská tramvaj Škoda 01T (Tatra T3M.0)

Škoda 01T (též označení T3M.0) je typ tramvaje, který vznikl modernizací československé tramvaje T3.

[editovat] Historie

Kromě společnosti ČKD se na modernizaci tramvají v Česku v 90. letech 20. století podílela i plzeňská firma Škoda. Plzeňský dopravní podnik se rozhodl nechat si zrekonstruovat své tramvaje právě ve „škodovce“. Jako první byla k tomuto účelu určena tramvaj T3SUCS evidenční číslo 246. Ta byla v letech 1993 až 1995 (jako jedna z prvních tramvají v Česku) celkově zmodernizována. Následně bylo Škodě předáno k rekonstrukci dalších 25 vozů.

[editovat] Modernizace

Všechny vozy obdržely novou elektrickou výzbroj Škoda s IGBT tranzistory. U prvního zrekostruovaného vozu (ev. č. 246) šlo dokonce o první tramvaj v České republice s těmito prvky. Dále byla celkově opravena vozová skříň, zmodernizován byl taktéž interiér (čalouněné sedačky, nové zářivky, protiskluzová podlaha apod.) a stanoviště řidiče. Tramvaje obdržely polopantograf a první dva vozy rovněž výklopné dveře.

[editovat] Technické parametry

• Délka (bez spřáhel): 14 m
• Šířka: 2,5 m
• Výška: 3,05 m
• Hmotnost prázdného vozu: 16,8 t
• Místa celkem: 110
  • k sezení: 23
  • ke stání: 87
• Výkon motorů: 4 x 40 kW
• Max. rychlost: 60 km/h

[editovat] Provoz

Modernizace na typ Škoda 01T probíhaly v letech 1993 až 1999.

• Česko:
  • Plzeň – modernizováno 26 vozů