Škoda 105

Škoda 105 S

Škoda 105 S

Automobily Škoda 105/120 jsou vozidla, která se objevila v roce 1976 jako nástupci řady Škoda 100/110. Oproti staré řadě měla různé změny, největší z nich je použití náporového chladiče v přední části vozu s elektrickým větrákem, tato konstrukční změna spojená s umístěním motoru v zadní části vozu měla za následek velice časté přehřívání chladicí kapaliny. Motor zůstal principiálně stejný, dostal ovšem moderní dvoustupňový karburátor EDSR. Základním provedením celé této modelové řady byla Š105S která z počátku neměla ani zpětné světlomety, výstražné blikače, madla u zadních dveří (místo madel byla textilní poutka), stahování zadních oken apod. Dále 105L, která disponovala výbavou "LUX". V letech 1981 až 1983 se vyráběla též Š105GL, výbavou odpovídající 120GLS. Zvláštním provedením byla Škoda 105SP, která neměla zadní sedačky a za předními sedačkami byla prosklená pevná mezistěna a dále byla vybavena odpojovačem akumulátoru. V roce 83 (modelový rok 84) se uskutečnila modernizační změna na model "M". Vozy dostaly např. širší nápravy a jiné přínosné změny. Výroba typu 105S byla skončena v roce 1986, typ 105L se vyráběl ještě rok poté. Modelová řada 105-120 patřila v historii Mladoboleslavského závodu k nejporuchovějším vozům a to z nejrůznějších ekonomicko-politických důvodů-používání některých subdodávek z jiných zemí RVHP ( Rumunsko,Bulharsko,CCCP apod.)Minimální použití licencí a technologií Západní Evropy. Konstrukční kompromisy: Motor umístěný vzadu-s pohonem zadní nápravy a náporový chladič vpředu.

Nejčastější závady a poruchy:

• Přehřívání chladicí kapaliny-konstrukční vada
• Praskání plynových strun-později lanek k pedálům
• Koroze celé karoserie
• Zavzdušnování brzdového systému
• Praskání těsnění pod hlavou motoru

[editovat] Specifikace

Motor Řadový benzínový čtyřválec OHV typ 742.10 - 1046 cm3 - 33,1kW při 4800 otáčkách za min. nejvyšší rychlost 130 km/h

Rozměry a hmotnosti

délka 4160 mm šířka 1595 mm výška 1400 mm

model 1983 105M. délka 4200mm šířka 1610mm výška 1400mm

Zavazadlový prostor - 0.4m3

rozvor 2400mm rozchod 1300/1270mm

rozchod model M. 1390/1350mm

spotřeba paliva : 6,5 až 8,5 l/100km, benzin Special 91, váha pohotovostní : 855 až 915 kg (dle provedení), váha celková 1255 až 1290 kg (dle provedení)

Ceny :

• rok 1978 : Škoda 105 S - 52 000 Kčs , Škoda 105 L - 53 000 Kčs
• rok 1984 : Škoda 105 S - 55 200 Kčs , Škoda 105 L - 58 200 Kčs

[editovat] Související články

• Škoda 120
• Škoda Auto

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Škoda 105

[editovat] Externí odkazy

• Oficiální stránky Škoda Auto – další informace o automobilu Škoda 105