Škoda 1101

Škoda 1101 tudor

Škoda 1101 nebo také Škoda Tudor je osobní automobil, vyráběný automobilkou Škoda (v té době přejmenovanou na AZNP Mladá Boleslav) v letech 1946 - 1949.

Název Tudor v tomto případě neznamená označení druhu karoserie, ale typu vozu, tím pádem existuje i Tudor v provedení kabriolet. Škoda 1101 v provedení jako sanitka byl významný vývozní artikl tehdejšího Československa, ale tato sanita pro svou malou délku nebyla na převoz ležících pacientů vhodná.

Automobil navázal na typ Škoda Popular, vyráběný před válkou. Byl vyráběn i jako dodávka, stejšn nebo roadster.

Technické parametry:

• Rozměry vozidla: šířka 1500 mm, délka 4050 mm, výška 1520 mm
• Hmotnost: 1280 kg
• Nosnost: 380 kg
• Brzdy: hydraulické na 4 kola

• Objem motoru: 1089 cm³
• Výkon: 23,5 kW (32 koní při 3500 ot/min)
• Spotřeba: 8,5 l/100 km
• Rozvod: OHV
• Chlazení: kapalinou s nuceným oběhem
• Převodovka: 4 + 1 zpátečka (3 a 4 synchronizovaný)
• Maximální rychlost: 105 km/h

[editovat] Externí odkazy

• Modely Škoda 1101: http://www.volny.cz/nex/auta/skoda1101.htm
• Z historie Škoda 1101 sport: http://live.atlas.cz/…
• Skoda 1101 information, specifications, history, and images: http://www.conceptcarz.com/…

Tento článek o automobilech je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.