Železnice Slovenskej republiky

Železniční stanice ŽSR Poprad-Tatry - po rekonstrukci

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) vznikly po rozdělení ČSFR v roce 1993 jako nástupce Československých státních drah na území Slovenska. Původně byly unitární železniční společností, provozující jak dráhy, tak i drážní dopravu. Od počátku roku 2002 jsou již pouze správcem a provozovatelem dráhy (infrastruktury).

[editovat] ŽSR jako unitární železnice

Motorový vůz řady 850 v době, kdy ještě patřil ŽSR

Po svém vzniku byly ŽSR unitární železnicí, podobně jako jejich předchůdce ČSD a český nástupce ČSD České dráhy. To znamená, že se ŽSR zabývaly provozováním dráhy i provozováním drážní dopravy.

Zpočátku bylo monopolní postavení ŽSR garantováno zákonem, ale přijetím zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 164/1996 sbírky byl umožněn vstup na infrastrukturu ŽSR také jiným dopravcům. Monopol ŽSR však zůstal v podstatě zachován, protože jediným dopravcem mimo ŽSR, který v tomto období provozoval drážní dopravu na síti ŽSR, byly Východoslovenské železárny Košice (dnes U. S. Steel Košice).

[editovat] ŽSR jako manažer infrastruktury

Na základě Projektu transformace a restrukturalizace ŽSR přijala Národná rada SR zákon č. 259/2001 Z.z., který novelizoval původní zákon Národní rady SR č. 258/1993 Z.z. o Železniciach Slovenskej republiky. Na základě této novelizace byla k 1. lednu 2002 od ŽSR oddělena část podniku zabývající se provozováním drážní dopravy. ŽSR se tak nadále zabývá již pouze provozováním dráhy a údržbou a modernizacemi železničních tratí ve svém majetku - je tedy manažerem infrastruktury. Provozování osobní i nákladní dopravy bylo vyčleněno do nově ustavené společnosti s názvem Železničná spoločnosť, a. s. (ZSSK).

[editovat] Údaje o podniku

• počet zaměstnanců: 18118
• stavební délka tratí: 3658 km, z toho:
  • 2639 km jednokolejných tratí
  • 1019 km dvoukolejných a vícekolejných tratí
  • 3509 km normálněrozchodných tratí
  • 99 km širokorozchodných tratí
  • 50 km úzkorozchodných tratí
  • 2081 km neeletrizovaných tratí
  • 1577 km elektrizovaných tratí, z toho:
    • 758 km tratí elektrizovaných soustavou 25 kV, 50 Hz AC
    • 819 km tratí elektrizovaných soustavou 3 kV DC

Údaje z výroční zprávy ŽSR za rok 2006.^[1]

[editovat] Související články

• Seznam slovenských železničních dopravců
• Železniční doprava
• Železnice
• Panevropské koridory

[editovat] Externí odkazy

• (sk), (en), (de) Železnice Slovenskej republiky (oficiální stránky)

[editovat] Reference

1. ↑ http://www.zsr.sk/docs//vyrSpravy/vyrSprava2006.pdf