Slovenská unitární železniční firma Železnice Slovenskej republiky se rozdělila na provozovatele dráhy Železnice Slovenskej republiky a provozovatele osobní a nákladní železniční dopravy Železničná spoločnosť. Oba podniky zůstaly ve 100% vlastnictví státu.
Na českých kolejích byl vytvořen nový rychlostní rekord dosažený na běžné síti: lokomotiva 1116.015 ÖBB se dvěma osobními vozy a jedním zkušebním vozem dosáhla v úseku Vranovice - Břeclav rychlosti 216 km/h.
Do Estonska připlula loď s prvními deseti lokomotivami typu C36-7i (ex Union Pacific), které estonský dopravce Eesti Raudtee zakoupil z druhé ruky v USA a označil je řadou 1500.
Byla dokončena stavba „Dálková kabelizace a úprava zabezpečovacího zařízení Horní Dvořiště - České Budějovice“. Celá trať je nyní zapojena do dálkově ovládaného zabezpečovacího zařízení z řídícím pracovištěm v Českých Budějovicích.