Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
| Detaily závodu | ||
|---|---|---|
| 3. závod v sezóně 1950. | ||
| Datum | 30. květen 1950 | |
| Oficiální název | XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstake | |
| Místo | Závodní okruh v Indianapolis, Indianapolis, USA | |
| Charakter trati | Závodní okruh 4,023 km / mi |
|
| Délka závodu | 138 kol, 555,17 km / mi | |
| Pole | ||
| Pilot | Kurtis 2000 | |
| Čas | 1:06,992 | |
| Nejrychlejší kolo | ||
| Pilot | Kurtis 1000 | |
| Čas | 1:09,770 | |
| Stupně vítězů | ||
| První | Kurtis 1000 | |
| Druhý | Deidt | |
| Třetí | Deidt | |
500 mil Indianapolis XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstake byla třetím podnikem Mistrovství světa formule 1 a zároveň sedmým závodem formule 1 v roce 1950 a prvním závodem šampionátu AAA.
Závod se uskutečnil 30. května v na okruhu ve staré cihelně v Indianapolis. 34 ročník závodu na 500 mil se netradičně konal v uterý, kam byl z důvodu deště v neděli i v pondělí přeložen. Také v den závodu se na trať spustil déšť a tak závod původně vypsaný na 200 kol, byl po 138 kolech ukončen a vítězem byl vyhlášen nováček Johnnie Parsons, který startoval z pátého místa. Pole positions si v kvalifikaci zajistil Walt Faulkner, který v závodě získal sedmé místo.
Obsah |
| Pozice | Č | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Body F1 |
Body AAA |
Nej. kolo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kurtis 1000 | 138 | 2h46'55"97 | 5 | 8+1 | 690 | 1:09,770 | ||
| 2 | 3 | Deidt Tuffanelli Derrico | 137 | à 1 kolo | 10 | 6 | 552 | |||
| 3 | 31 | Deidt Tuffanelli Derrico | 137 | à 1 kolo | 3 | 4 | 483 | |||
| 4 | 54 | Kurtis Kraft 3000 | 137 | à 1 kolo | 12 | 3 | 414 | |||
| 5 | 17 | Kurtis Kraft 2000 | 136 (82, 54) |
à 2 kola | X 8 |
1 1 |
217,5 127,5 |
|||
| 6 | 8 | Moore | 136 | à 2 kola | 23 | 276 | ||||
| 7 | 98 | Kurtis 2000 | 135 | à 3 kola | 1 | 207 | ||||
| 8 | 5 | Lesovsky | 135 | à 3 kola | 4 | 172,5 | ||||
| 9 | 7 | Nichels | 135 | à 3 kola | 19 | 138 | ||||
| 10 | 59 | Kurtis 3000 | 135 | à 3 kola | 11 | 103,5 | ||||
| 11 | 2 | Marchese | 133 | à 5 kol | 16 | 69 | ||||
| 12 | 18 | Stevens | 133 | à 5 kol | 13 | 34,5 | ||||
| 13 | 15 | Kurtis Kraft 2000 | 132 | à 6 kol | 26 | |||||
| 14 | 49 | Kurtis 3000 | 131 | à 7 kol | 6 | |||||
| 15 | 55 | Lesovsky | 130 | à 8 kol | 24 | |||||
| 16 | 75 | Langley | 128 | à 10 kol | 31 | |||||
| 17 | 22 | Ewing | 128 | à 10 kol | 27 | |||||
| 18 | 62 | Kurtis 2000 | 128 | à 10 kol | 33 | |||||
| 19 | 4 | Kurtis 2000 | 127 | à 11 kol | 20 | |||||
| 20 | 21 | Maserati 8CTF | 126 | à 12 kol | 14 | |||||
| 21 | 81 | Kurtis 2000 | 125 | à 13 kol | 15 | |||||
| 22 | 27 | Rae | 123 | à 15 kol | 29 | |||||
| 23 | 77 | Olson Special | 123 | à 15 kol | 30 | |||||
| 24 | 76 | Wetteroth | 122 | à 16 kol | 28 | |||||
| 25 | 12 | Maserati 8CTF | 112 (71, 41) |
à 26 kol | 21 X |
|||||
| Pozice | Č | Odstoupili | Vůz | Kolo | Příčina | +/- | Pole | Body | Body | Nej. kolo |
| Ret | 67 | Snowberger | 111 | Převodovka | 22 | |||||
| Ret | 24 | Adams | 108 (105, 3) |
Tlak oleje | 17 X |
|||||
| Ret | 28 | Kurtis 3000 | 64 | Olejová trubička | 2 | |||||
| Ret | 61 | Kurtis 3000 | 52 | Převodovka | 32 | |||||
| Ret | 23 | Kurtis 2000 | 42 | Tlak oleje | 25 | |||||
| Ret | 14 | Deidt Tuffanelli Derrico | 30 | Převodovka | 8 | |||||
| Ret | 45 | Watson | 25 | Motor | 18 | |||||
| Ret | 69 | Kurtis 2000 | 10 | Olej | 7 |
| Kola | km | Jezdec | % |
|---|---|---|---|
| 1-9 kolo | 36.207 Km | Mauri Rose | 6,5% |
| 10-32 kolo | 92,529 Km | Johnny Parsons | 19% |
| 33 kolo | 4,023 Km | Mauri Rose | 0,5% |
| 34 - 104 kolo | 281,61 Km | Johnny Parsons | 50% |
| 105 - 109 kolo | 20,115 Km | Mauri Rose | 3,5% |
| 110-117 kolo | 32.184 Km | Bill Holland | 5,5% |
| 118 - 138 kolo | 80,46 Km | Johnny Parsons | 15% |
| MR |
Parsons |
BH |
Parsons |
|---|
| _______1_______ Walt Faulkner Kurtis Kraft 1:06.99 |
_______2_______ Fred Agabashian Kurtis Kraft 1:07.774 |
_______3_______ Mauri Rose Deidt 1:08.016 |
||
|---|---|---|---|---|
| _______4_______ George Connor Lesovsky 1:08.097 |
_______5_______ Johnnie Parsons Kurtis Kraft 1:08.158 |
_______6_______ Jack McGrath Kurtis Kraft 1:08.249 |
||
| _______7_______ Duke Dinsmore Kurtis Kraft 1:08.698 |
_______8_______ Tony Bettenhausen Deidt 1:08.729 |
_______9_______ Joie Chitwood Kurtis Kraft 1:08.829 |
||
| _______10_______ Bill Holland Deidt 1:08.974 |
_______11_______ Pat Flaherty Kurtis Kraft 1:09.439 |
_______12_______ Cecil Green Kurtis Kraft 1:07.714 |
||
| _______13_______ Duane Carter Stavens 1:08.354 |
_______14_______ Spider Webb Maserati 1:09.364 |
_______15_______ Jerry Hoyt Kurtis Kraft 1:09.486 |
||
| _______16_______ Myron Fohr Marchese 1:08.329 |
_______17_______ Bayliss Levrett Adams 1:08.607 |
_______18_______ Dick Rathmann Watson 1:08.739 |
||
| _______19_______ Paul Russo Nichels 1:08.812 |
_______20_______ Walt Brown Kurtis Kraft 1:08.989 |
_______21_______ Henry Banks Maserati 1:09.419 |
||
| _______22_______ Bill Schindler Snowberger 1:07.826 |
_______23_______ Lee Wallard Moore 1:07.956 |
_______24_______ Troy Ruttman Lesovsky 1:08.226 |
||
| _______25_______ Sam Hanks Kurtis Kraft 1:08.392 |
_______26_______ Mack Hellings Kurtis Kraft 1:08.866 |
_______27_______ Jimmy Davies Ewing 1:09.016 |
||
| _______28_______ Jim Rathmann Wetterotht 1:09.252 |
_______29_______ Walt Ader Rae 1:09.262 |
_______30_______ Jackie Holmes Olson 1:09.392 |
||
| _______31_______ Gene Hartley Langley 1:09.651 |
_______32_______ Jimmy Jackson Kurtis Kraft 1:09.654 |
_______33_______ Johnny McDowell Kurtis Kraft 1:09.394 |
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
| Walt Faulkner | Johnnie Parsons | Johnnie Parsons |
| Kurtis 2000 | Kurtis 1000 | Kurtis 1000 |
| 4'27.97 | 2:46'55.97 | 1'09.77 |
| 216.185 km/h | 199.544 km/h | 207.579 km/h |
| * | Jezdec | Body | GP | * | Vůz | Body | GP | * | Stát | Body | GP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 1 | Alfa Romeo | 28 | 1 | 24 | 24 | ||||
| 2 | 9 | 2 | Kurtis Kraft | 14 | 14 | 2 | 21 | ||||
| 3 | 9 | 9 | 3 | Deidt | 10 | 10 | 3 | 9 | |||
| 4 | 6 | 4 | Ferrari | 9 | 4 | 8 | |||||
| 5 | 6 | 5 | Maserati | 6 | 5 | 4 | |||||
| 6 | 6 | 6 | 6 | Talbot | 5 | 6 | 4 | ||||
| 7 | 4 | 7 | 2 | ||||||||
| 8 | 4 | ||||||||||
| 9 | 4 | 4 | |||||||||
| 10 | 3 | ||||||||||
| 11 | 3 | ||||||||||
| 12 | 3 | 3 | |||||||||
| 13 | 2 | ||||||||||
| 14 | 2 | ||||||||||
| 15 | 1 | 1 | |||||||||
| 16 | 1 | 1 |
| Pozice | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 690 | |
| 2 | 552 | |
| 3 | 483 | |
| 4 | 414 | |
| 5 | 276 | |
| 6 | 217,5 | |
| 7 | 207 | |
| 8 | 172,5 | |
| 9 | 138 | |
| 10 | 127,5 | |
| 11 | 103,5 | |
| 12 | 69 | |
| 13 | 34,5 |
| Předchozí GP: Grand Prix Monaka 1950 |
Mistrovství světa Formule 1 1950 |
Následující GP: Grand Prix Švýcarska 1950 |
| Předchozí ročník: 500 mil v Indianapolis 1949 |
500 mil v Indianapolis | Následující ročník: 500 mil v Indianapolis 1951 |
| Předchozí závod: 100 mil Del Mar 1949 |
Národní šampionát AAA 1950 |
Následující závod: Rex Mays Classic 1950 |
| Předchozí ročník: 500 mil v Indianapolis 1949 |
500 mil v Indianapolis | Následující ročník: 500 mil v Indianapolis 1951 |
| I. Mistrovství Světa Formule 1 / 1950 | |
|
|
|
| Závody nezapočítávané do Mistrovství světa
|
|
|
|
|
|
1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | | |