Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
| Aero L-29 Delfín | |
|---|---|
 |
|
| Na rozjezdové dráze během přehlídky | |
| Typ: | Vojenský cvičný letoun |
| Výrobce: | Aero Vodochody |
| Konstruktér: | Z. Rublič and K. Tomáš |
| První let: | 5. dubna 1959 |
| Zaveden: | 1963 |
| Hlavní uživatel: | SSSR Československo |
| Výroba: | 1963-1974 |
| Vyrobeno: | 3 500 ks |
| Cena za kus: | exportní cena v roce 1963 915 200 Kčs[1] |
Aero L-29 Delfín (v kódu NATO Maya) byl vojenský, proudový cvičný letoun, který se během 60. let stal standardním proudovým cvičným letounem států varšavské smlouvy. Šlo o první proudový letoun navržený a vyráběný v Československu.
Obsah |
Na konci 50. let sovětské letectvo hledalo proudový letoun, který by nahradil cvičné letouny s pístovým motorem; tento požadavek se později rozšířil ve všech zemích východního bloku. Firma Aero odpověděla prototypem XL-29 navrženým Zdeňkem Rubličem a Karlem Tomášem. Letoun poprvé vzlétl 5. května 1959 a byl poháněn britským motorem Bristol Siddeley Viper.
V roce 1961 byl Delfín porovnáván s letouny TS-11 Iskra a Jak-30 a stal se vítězem. Polsko dále pokračovalo ve vývoji letounu TS-11 Iskra, ale ostatní státy varšavské smlouvy se rozhodly pro Delfína.
Výroba začala v roce 1963 a trvala 11 let, vyrobilo se okolo 3 500 ks. Vyvinuta byla i jednomístná verze L-29A Akrobat. Průzkumná verze s kamerami v přídi letounu se vyráběla jako L-29R.
Letouny sloužily v běžné, základní a zbraňově ve cvičné funkci. Později byly opatřeny závěsy na kanóny, pumy a rakety; takhle vyzbrojené egyptské letouny byly během války Jom Kippur poslány proti izraelským tankům. Později byly v mnoha zemích Delfíny nahrazeny následníkem L-39 Albatros.
