Arbatskaja (stanice metra v Moskvě)
Arbatskaja (rusky Арбатская) je stanice moskevského metra na Arbatsko-Pokrovské a Filjovské lince. Rozkládá se pod ulicí Arbat v centru města.
Obsah |
[editovat] Nástupiště na Arbatsko-Pokrovské lince
Arbatskaja je podzemní, ražená, přestupní stanice. Je součástí nejstaršího úseku třetí linky; otevřena byla 5. dubna 1953. Nahradila starší stanici z 30. let, která byla roku 1941 poničena bombou; nyní patří starší nástupiště Filjovské lince.
Arbatskaja je jedna z nejznámějších stanic moskevského metra. Nachází se 40 m hluboko pod zemí, její nástupiště je jedno z nejdelších v celé sítí metra; měří 250 m. Pilíře stanice plynule přecházejí v klenbu všech tří lodí. Ta není jako u ostatních stanic kruhová, ale elipsovitá. Stěny jsou omítnuté, s různými pseudobarokními ornamenty; stěny za nástupištěm jsou pak obloženy dlaždicemi. Osvětlení zajišťují lustry, které jsou umístěné v střední lodi ve dvou, a v bočních po jedné řadě.
Ze stanice vede jeden přímý výstup do povrchového vestibulu. Ten prošel rekonstrukcí; mezi 18. květnem 2006 a 3. zářím 2007 byl uzavřen[1], vyměněny byly i původní eskalátory, staré více než 50 let[2]. Přestup je možný do stanic Biblioteka imeni Lenina, Aleksandrovskij sad a Borovickaja. Není však umožněn přestup na nástupiště Arbatské na Filjovské lince, což dodnes mate mnoho cestujících.
[editovat] Nástupiště na Filjovské lince
[editovat] Historie
Tato stanice je nestarší, zprovozněna byla již roku 1935 jako jedna z prvních a je tedy nejstarší na celé lince. Původně byla součástí Sokolničeské linky, od níž byla oddělena a přidělena k lince Arbatsko-Pokrovské. Za druhé světové války při bombardování Moskvy byla poničena německou bombou. V dobách vrcholu stalinismu byla sice uzavřena a vzniklo nové nástupiště, ražené a hluboko pod zemí, později došlo však k jejímu opětovnému otevření; od této doby je to východní konečná Filjovské linky. S novou částí není propojena.
[editovat] Popis nástupiště a vestibulu
Nástupiště je ostrovní, hloubené, podpírané dvěma řadami sloupů. Ty jsou obložené růžovým mramorem, obklad stěn za kolejemi tvoří dlaždice. Vzhled a ztvárnění se podobá velmi stanici Park Kultury, a některým jiným stanicím v Berlíně. Má jeden výstup, vyvedený do velkého povrchového vestibulu originální konstrukce (vestibul má zhruba čtvercový půdorys, se čtyřmi zaoblenými stěnami, v současné době natřenými červenou barvou, díky čemuž je dobře rozpoznatelný). Plánuje se však vybudovat druhý výstup, zhruba v horizontu roku 2008. Zatím však nebyly ujasněné plány, jak by měl výstup zhruba vypadat.[2]
[editovat] Reference
- ↑ Informace o rekonstrukci na stránkách provozovatele metra (rusky)
- ↑ a b Reportáž o otevření zrekonstruovaného vestibulu i eskalátorových tunelů
[editovat] Externí odkazy
- Arbatskaja na třetí lince na stránkách Mymetro.ru (rusky)
- Arbatskaja na čtvrté lince na stránkách Mymetro.ru (rusky)
- Fotogalerie na stránkách metrowalks.ru (rusky) - Arbatsko-Pokrovská část
- Fotogalerie na stránkách metrowalks.ru (rusky) - Filjovská část
| ← směr Ščjolkovskaja | Metro v Moskvě – Arbatsko-Pokrovskaja – 3 | směr Strogino → |
| Ploščaď Revoljucii | Arbatskaja | Smolenskaja |
| Ščjolkovskaja – Pervomajskaja – Izmajlovskaja – Partizanskaja – Semjonovskaja – Elektrozavodskaja – Baumanskaja – Kurskaja 5 10 – Ploščaď Revoljucii 2 – Arbatskaja 1 4 9 – Smolenskaja – Kijevskaja 4 5 – Park Pobědy – Slavjanskij Bulvar – Kuncevskaja 4 – Molodjožnaja – Krylatskoje – Strogino | ||
| ← směr Kuncevskaja | Metro v Moskvě – Filjovskaja– 4 | směr Aleksandrovskij sad → |
| Smolenskaja | Arbatskaja | Aleksandrovskij sad |
| Kuncevskaja 3 – Pioněrskaja – Filjovskij park – Bagrationovskaja – Fili – Kutuzovskaja – Studenčeskaja – Kijevskaja 3 5 (větev) – Smolenskaja – Arbatskaja – Aleksandrovskij sad 1 3 | ||