BMP-1

BMP-1
BMP - 1
Základní charakteristika
Posádka	3 + 8
Délka	6,74 m
Šířka	2,94 m
Výška	2,15 m
Hmotnost	12,5 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	do 20 mm
Hlavní zbraň	1x kanón 2A28 ráže 73 mm
Sekundární zbraně	1x kulomet PKT ráže 7,62 mm, odpalovací zařízení PTŘS Majlutka
Pohon a pohyb
Pohon	UTD-20 300 hp
Odpružení	torzní tyče
Max. rychlost	80
Poměr výkon/hmotnost	22 hp/t
Dojezd	500

Sovětské bojové vozidlo pěchoty BMP-1 vzniklo v šedesátých letech 20. století. Sériově se začalo vyrábět od roku 1965. Na svou dobu se jednalo o moderní obrněný vůz, který ve výzbroji i pancéřování převyšoval bojová vozidla NATO. Vozidlo je obojživelné, ve vodě se pohybuje rychlostí 7 km za hodinu. Výzbrojí stroje je jeden kanón 1 kanon 2A28 ráže 73 mm s dostřelem 1300 m, dále spřažený kulomet ráže 7,62 mm a odpalovací zařízení pro protitankové řízené střely 9M14 Maljutka.

BMP-1 bylo v Československu vyráběno v licenci po úpravách pod označením BVP-1.

[editovat] Verze

• BMP-1 – základní verze
• BMP-1F – průzkumná verze používaná v Maďarsku
• BMP-1K – velitelská verze
• BMP-1K3 – velitelská verze
• BMP-1P – modifikovaná verze s PTŘS 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel)
• BMP-1PK – velitelská verze BMP-1P
• BRM-1K – velitelské obrněné průzkumné vozidlo
• BREM-1/-4 – vyprošťovací vozidla
• BMP-1KŠM – velitelsko-štábní vozidlo na bázi BMP-1 bez výzbroje, jen s kulometem
• BWP – označení vozidel BMP-1 polské armády
• BVP-1 – československá licence vozidel BMP-1
• BRM a BRM-1 – průzkumná vozidla s novou věží a s dvoučlennou osádkou
• PRP-3 – průzkumná verze s věží s dvoučlennou osádkou a radiolokátorem na střeše věže
• IRM – ženijní průzkumné vozidlo
• BMP-P00 – výcvikové vozidlo bez věže se zvýšenou korbou
• BMP-1PG – verze s 30mm granátometem a PTŘS 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel)

[editovat] Ostatní uživatelé

BMP-1 v Afghánistánu

Afghánistán, Alžírsko, Angola, Bulharsko, Československo, Čína, Egypt, Etiopie, Finsko, Indie, Írán, Irák, Jemen, Jordánsko, KLDR, Kuba, Libye, Maďarsko, Mongolsko, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Srí Lanka, Švédsko.