BMW 507

BMW 507 1958

BMW 507

BMW 507 byl roadster vyráběný automobilkou BMW v letech 1956 až 1959.

Vůz vznikl ve snaze automobilky BMW o vytvoření své vlajkové lodi, která by podpořila odbyt na trhu hlavně ve Spojených státech. Vůz se poprvé objevil v roce 1955 podle návrhu německého návrháře žijícího v USA Albrechta Goertze. Ten se nejvíce proslavil návrhem Mazdy 240Z, který se stal nejprodávanějším vozem značky. Typ 507 se vyráběl pouze 4 roky od roku 1955 do roku 1959. Z výrobní linky sjelo pouze něco málo přes 250 exemplářů.

Na tomto vozidle je asi nejvíce oceňován jeho vzhled. Štíhlý roadster s nízkými boky se okamžitě stal učebnicovým příkladem čistoty a elegance. Typ 507 se zařadil do třídy supersportovních vozů, kam patřil také jeho největší konkurent Mercedes-Benz 300 SL. Boj však prohrálo, protože se jednalo spíše o soukromé sportovní vozidlo než o vůz pro pravé řidiče. Řízení vozu nikdy nepatřilo k silným stránkám tohoto vozu. Ovládal se spíše jako luxusní sedan než supersportovní automobil. Kvůli tomuto nedostatku se ručně vyráběný vůz nikdy nestal oblíbeným a prodalo se ho pouze 253 kusů.

Vozidlo ovšem nebylo vůbec pomalé. Pohon obstarával vidlicový osmiválec o objemu 3,2 litru s výkonem 150 koní a maximální rychlostí 225 km/h. Z 0 na 100 km/h vůz akceleroval za 9 sekund. Během čtyř let výroby byl původního model zdokonalen - výkon se zvýšil o pětinu na 180 koní.

[editovat] Externí odkazy

• http://www.auta5p.eu/katalog/bmw/bmw_507_01.htm

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

BMW 507