Chráněný křižník

Schéma pancéřování (červeně)

Chráněný křižník byl typ válečné lodě, který vznikl v Británii na konci 19. století (šalupa Esmeralda postavená pro Chile). Chráněné křižníky se stavěly také v Německu (také pro Rusko), ve Francii a v USA. Výtlak byl 4 - 10 tisíc tun, pancéřování se pohybovalo v rozmezí mezi 70 - 160 mm, loď byla pancéřována hlavně uvnitř (strojovna, kotle a parní stroje), používán byl střechovitý pancíř. Na povrchu byla pancéřována jen velitelská věž a zbraně. Rychlost byla mezi 18 - 23 uzly. Výzbroj tvořilo až 12 děl ráže 100 mm - 152 mm. I přes tuto výzbroj se v boji neosvědčily, okolo roku 1910 začaly být nahrazovány lehkými křižníky. Dodnes dochovaný chráněný křižník je např. Aurora v Petrohradě.

Tento článek o válečné lodi je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.