de Havilland Vampire

de Havilland D.H.100 Vampire
de Havilland D.H.100 Vampire
Typ:	proudový stíhací letoun
Výrobce:	de Havilland Aircraft Company
Konstruktér:	Frank B Halford
První let:	20. září 1943
Zaveden:	1946
Vyřazen:	1955 (RAF)
Hlavní uživatel:	Royal Air Force Fleet Air Arm
Vyrobeno:	více než 4300 ks

Dvoumístná cvičná verze

de Havilland D.H.100 Vampire byl britský proudový stíhací letoun vyvinutý v době druhé světové války.

[editovat] Vývoj

Vývoj proudového stíhacího letounu de Havilland Vampire sahá do počátku roku 1941. Motor H1, který vyvinula firma de Havilland, byl později používán i u britských proudových stíhaček Gloster Meteor a amerického Lockheedu XP-80. Prototyp letounu typu D.H.100 byl objednán roku 1942. Roku 1943 se konaly prototypové zkoušky, při nichž stroj poprvé vzlétl. Testy pokračovaly i následujícího roku a dolaďovaly se všechny nedostatky. Dne 13. května 1944 dostala továrna objednávku na prvních 120 sériově vyráběných letounů, které dostaly název Vampire. První sériově vyráběný letoun vzlétl až v dubnu 1945, přičemž dále pokračovaly testy. Celkem bylo v britské mateřské továrně vyrobeno 244 sériových kusů, ale žádný z nich se bojového nasazení do konce války nedočkal. Letouny však byly licenčně produkovány dále a celkem jich bylo pod různými označeními vyrobeno kolem 4300 kusů.

[editovat] Bojové použití

Britské vojenské letectvo začalo zavádět letouny Vampire do činné služby prakticky až na jaře roku 1946. O koupi těchto letounů uvažovalo i vedení československé armády, ovšem politická situace po roce 1948 zaměřila nákupy nejen letecké techniky jinam. Prvním zahraničním zákazníkem se stalo Švédsko, kde tyto letouny sloužily až do roku 1955. Stroje dále létaly ve Francii, Švýcarsku, Kanadě či Dominikánské republice, celkem ve 30 zemích světa. Ve Velké Británii sloužily ještě dlouhou dobu k experimentálním účelům.

[editovat] Hlavní technické údaje

• Posádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 12,19 m
• Délka: 9,37 m
• Výška: 2,69 m
• Nosná plocha: 24,80 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 2890 kg
• Vzletová hmotnost: 4760 kg
• Maximální rychlost: 865 km/h
• Počáteční stoupavost: 21,80 m/s
• Dostup: 12 500 m
• Dolet: 1170 km (bez přídavných nádrží)

[editovat] Pohonná jednotka

• 1× proudový motor de Havilland Goblin
  • Tah motoru:

[editovat] Výzbroj

• 4× 20 mm kanóny British Hispano 404 Mk.5

[editovat] Literatura

• Pastýř od Fredericka Forsytha

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

De Havilland Vampire

Související články obsahuje Portál Letectví

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Vojenské letouny Britského společenství národů druhé světové války
Stíhací letouny
Firebrand | Roc | Defiant | Beaufighter | Blenheim | Mosquito | Firefly | Fulmar | Meteor | Gladiator | Hurricane | Tempest | Typhoon | Spitfire | Seafire | Whirlwind | Boomerang
Bombardovací a torpédové letouny
Battle | Blenheim | Beaufort | Buckingham | Hampden | Whitley | Wellington | Henley | Stirling | Halifax | Manchester | Lancaster | Skua | Barracuda | Albacore | Swordfish
Transportní letouny a kluzáky	Průzkumné a spojovací letouny
Bombay | Albemarle | York | Hotspur | Hamilcar | Horsa	Sunderland | Lerwick | Walrus | Anson | Botha | Warwick Lysander | Auster | Vincent | Proctor
Cvičné letouny	Experimentální letouny a prototypy
Tutor | Magister | Tiger Moth | Oxford	E.28/39 | M.B.3 | M.B.5 | Spearfish | Vampire | Hawker Fury | Spiteful | CA-15