Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
| LVII. Mistrovství Světa Formule 1 / 2006 | |
|---|---|
| Formule 1 v roce 2005****Formule 1 v roce 2007 | |
 |
|
Mistr světa Fernando Alonso 134 Michael Schumacher 121 Felipe Massa 80 |
|
| Pohár konstruktérů Renault 206 Ferrari 201 McLaren 110 |
|
| Grand Prix | |
1. Bahrajn2.  Malajsie3.  Austrálie4.  San Marino5.  Evropa6. Španělsko7.  Monako8.  Velká Británie9.  Kanada |
10. USA11.  Francie12. Německo13.  Maďarsko14.  Turecko15.  Itálie16.  Čína17.  Japonsko18. Brazílie |
 |
Portál Formule 1 |
V ročníku 2006 Mistrovství světa Formule 1 se poprvé v historii začínalo v Bahrajnu, nový byl také systém kvalifikace. Ta se nepovedla Kimi Räikkönenovi, jehož vůz nejprve přišel o zadní přítlačné křídlo a poté o zavěšení zadního kola. Naopak tým Ferrari zvládl nástrahy nového systému beze zbytku a zajistil si první řadu. Michael Schumacher si tak zajistil další rekord, šedesátpětkrát stál na prvním místě na roštu, to se povedlo pouze legendárnímu Brazilci Sennovi.
Nejlépe odstartovali oba jezdci na Ferrari, ale hned po prvním kole se mezi ně vklínil úřadující mistr světa Fernando Alonso. Felipe Massa na druhém Ferrari musel čelit technickým problémům. Nejprve na trati jen o kousek minul Alonsa, pak dostal smyk a skončil mimo trať. Po zajetí do boxu mechanici nemohli uvolnit zadní kolo jeho vozu. Felipe se poté musel probít z posledního místa až na konečné 9. v cíli.
Skvěle si vedl nováček Nico Rosberg. Nejenže dojel na bodovaném místě, ale zajel i nejrychlejší kolo závodu. O vítězi Velké ceny Bahrajnu rozhodla až poslední zastávka v boxech, kterou o zlomek sekundy lépe zvládl Alonso.
Velká cena Malajsie přinesla hodně vzrušení kolem pružných křídel na voze Ferrari a aby toho nebylo málo oba vozy musely měnit motor Massa dokonce dvakrát. Kvalifikace nevyšla také Alonsovi, až sedmé místo, zato jeho stájový kolega Fisichella zářil, zajel celou kvalifikaci nejlépe. Giancarlo Fisichella dokázal i v závodě, že je dostatečně rychlý a dojel si pro třetí vítězství ve velké ceně. Alonso druhým místem zajistil Renaultu druhé dvojvítězství, které od sebe dělí neuvěřitelných 24 let.
Obsah |
Boduje prvních 8 jezdců podle klíče:
Motor – osm válců, 2,4litrový, válce musejí svírat úhel 90°, vrtání nesmí být větší než 98 mm a minimální hmotnost 95 kg, těžiště nesmí být níže než 165 mm nad referenční deskou. Mohou být použity i omezené desetiválcové motory.
Znovu povolena výměna pneumatik v boxech.
Sobotní trénink – dopolední hodinovka (loni 2×45 minut)
Kvalifikace rozdělena do tří bloků:
Po celou dobu kvalifikace platí pravidlo parc fermé, týmy nemohou mezi jednotlivými jízdami ladit vozy. Vozy, které odpadly v prvních dvou blocích, mohou dotankovat palivo i po kvalifikaci.
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso |
134 |
| 2 | Michael Schumacher |
121 |
| 3 | Felipe Massa |
80 |
| 4 | Giancarlo Fisichella |
72 |
| 5 |  Kimi Räikkönen |
65 |
| 6 | Jenson Button |
56 |
| 7 | Rubens Barrichello |
30 |
| 8 |  Juan Pablo Montoya |
26 |
| 9 | Nick Heidfeld |
23 |
| 10 | Ralf Schumacher |
20 |
| 11 | Pedro de la Rosa |
19 |
| 12 | Jarno Trulli |
15 |
| 13 | David Coulthard |
14 |
| 14 | Jacques Villeneuve |
7 |
| 15 | Mark Webber |
7 |
| 16 |  Robert Kubica |
6 |
| 17 | Nico Rosberg |
4 |
| 18 |  Christian Klien |
2 |
| 19 | Vitantonio Liuzzi |
1 |
| * | Vůz | Body |
|---|---|---|
| 1 | Renault | 206 |
| 2 | Ferrari | 201 |
| 3 | McLaren | 110 |
| 4 | Honda | 86 |
| 5 | BMW | 36 |
| 6 | Toyota | 35 |
| 7 | Red Bull | 16 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Toro Rosso | 1 |
| * | Stát | Body |
|---|---|---|
| 1 | Německo |
160 |
| 2 | Španělsko |
141 |
| 3 | Brazílie |
99 |
| 4 | Itálie |
85 |
| 5 | Finsko |
65 |
| 6 | Velká Británie |
65 |
| 7 | Kolumbie |
26 |
| 8 | Kanada |
7 |
| 9 | Austrálie |
7 |
| 10 | Polsko |
6 |
| 11 | Rakousko |
2 |
| Vítězství | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Michael Schumacher 7x |
Ferrari 9x | Ferrari 9x | Německo 7x |
| Fernando Alonso 7x |
Renault 8x | Renault 8x | Španělsko 7x |
| Felipe Massa 2x |
Honda 1x | Honda 1x | Brazílie 2x |
| Giancarlo Fisichella 1x |
Itálie 1x |
||
| Jenson Button 1x |
Velká Británie 1x |
| Pole Position | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Fernando Alonso 6x |
Renault 7x | Renault 7x | Španělsko 6x |
| Michael Schumacher 4x |
Ferrari 7x | Ferrari 7x | Německo 4x |
| Kimi Räikkonen 3x |
McLaren 3x | Mercedes 3x | Finsko 3x |
| Felipe Massa 3x |
Honda 1x | Honda 1x | Brazílie 3x |
| Giancarlo Fisichella 1x |
Itálie 1x |
||
| Jenson Button 1x |
Velká Británie 1x |
| Nejrychlejší kolo | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Michael Schumacher 7x |
Ferrari 9x | Ferrari 9x | Německo 8x |
| Fernando Alonso 5x |
Renault 5x | Renault 5x | Španělsko 5x |
| Kimi Räikkonen 3x |
McLaren 3x | Mercedes 3x | Finsko 3x |
| Felipe Massa 2x |
Williams 1x | Cosworth 1x | Brazílie 2x |
| Nico Rosberg 1x |
| Podium | Vůz | Motor | Národ |
|---|---|---|---|
| Fernando Alonso 14x |
Renault 19x | Ferrari 20x | Španělsko 15x |
| Michael Schumacher 12x |
Ferrari 19x | Renault 19x | Německo 14x |
| Felipe Massa 7x |
McLaren 9x | Mercedes 9x | Brazílie 7x |
| Kimi Räikkonen 6x |
Honda 3x | Honda 3x | Finsko 6x |
| Giancarlo Fisichella 5x |
BMW 2x | BMW 2x | Itálie 5x |
| Jenson Button 3x |
Toyota 1x | Toyota 1x | Velká Británie 4x |
| Juan Pablo Montoya 2x |
Red Bull 1x | Kolumbie 2x |
|
| Ralf Schumacher 1x |
Polsko 1x |
||
| David Coulthard 1x |
|||
| Pedro de la Rosa 1x |
|||
| Nick Heidfeld 1x |
|||
| Robert Kubica 1x |
| * | * | * | Jezdci | * | * |
|---|---|---|---|---|---|
| * | Vítězství | Pole Position | Nej. kolo | Body | Podium |
| 1 | M.Schumacher 91x |
M.Schumacher 68x |
M.Schumacher 76x |
M.Schumacher 1369 |
M.Schumacher 154 |
| 2 | Prost 51x |
Senna 65x |
Prost 41x |
Prost 798,5 |
Prost 106 |
| 3 | Senna 41x |
Clark 33x |
Mansell 30x |
Senna 614 |
Senna 80 |
| 4 | Mansell 31x |
Prost 33x |
Clark 28x |
Barrichello 519 |
Barrichello 61 |
| 5 | Stewart 27x |
Mansell 32x |
Häkkinen 25x |
Coulthard 513 |
Coulthard 61 |
| 6 | Clark 25x |
 Fangio 29x |
Lauda 24x |
Piquet 485,5 |
Piquet 60 |
| 7 | Lauda 25x |
Häkkinen 26x |
Fangio 23x |
Mansell 482 |
Mansell 59 |
| 8 | Fangio 24x |
Lauda 24x |
Piquet 23x |
Lauda 420,5 |
Lauda 54 |
| 9 | Piquet 23x |
Piquet 24x |
Berger 21x |
Häkkinen 420 |
Häkkinen 51 |
| 10 | D.Hill 22x |
D.Hill 20x |
Moss 19x |
Berger 385 |
Berger 48 |
| * | Vítězství | Pole Position | Nej. kolo | Body | Podium |
| 11 | Häkkinen 20x |
Andretti 18x |
Senna 19 |
Alonso 381 |
Reutemann 45 |
| 12 | Moss 16x |
Arnoux 18x |
D.Hill 19x |
Stewart 360 |
Stewart 43 |
| 13 | Alonso 15x |
Stewart 17x |
Räikkönen 19x |
D.Hill 360 |
D.Hill 42x |
| 14 | G.Hill 14x |
Moss 16x |
Coulthard 18 |
Räikkönen 346 |
