Franco Rol

Franco Rol (5. června 1908 Turín – 18. června 1977 Rapallo) byl italský automobilový závodník.

Bohatý italský aristokrat, Franco Rol byl horlivým a okouzlujícím závodníkem džentlmenem, který se spíše prosadil ve sportovních vozech než v závodech Grand Prix. Jeho velkou předností byly klasické silniční závody jako Targa Florio na Sicílii, kde již v roce 1948 vedl celou soutěž než musel odstoupit. O rok později svou Alfu dovezl na druhou příčku. Ve stejném roce, to je 1949, musel odstoupit z vedení Mille Miglia.

V roce 1950 společně s Chironem přijímá nabídku Maserati a hned v prvním závodě v Grand Prix San Rema obsazuje pátou příčku. Poté následovalo neúspěšné představení ve třech Grand Prix v rámci Mistrovství světa. Následující sezónu spolu s bratry Maserati staví nový monopost OSCA a sám se s ním presentoval v mistrovství světa Formule 1 1951, ale opět byl neúspěšný. Počátkem roku 1952 se pokouší uspět ve Valentínské Grand Prix, ale odfouknuté těsnění udělalo své.

Maserati znovu povolalo Franco Rola na okruh v Monze aby doplnil sestavu pilotů na nadcházející Grand Prix Itálie. Rok 1953 byl posledním rokem závodění Franco Rola, na Giro di Sicília utrpěl vážná zranění a za volant závodního vozu se již nevrátil.

[editovat] Targa Florio

• 1949 - 2. místo - Alfa Romeo 2500 Competizione
• 1950 - 7. místo - Alfa Romeo 8C-2500 Sperimentale

[editovat] Mille miglia

• 1949 - 3. místo - Alfa Romeo 6C 2500 SS

[editovat] Coppa Acerbo

• 1949 - Vítěz - Alfa Romeo 2,5

[editovat] Formule 1

• 5 Grand Prix
• 0 vítězství
• 0 pole positions
• 0 nejrychlejších kol
• 0 bodů
• 0 x podium

• Žlutě jsou vítězství
• Modře jsou 2. místa
• Červeně 3. místa
• Zeleně bodoval

Vozy

• 1950 Maserati 4CLT/48
• 1951 OSCA 4500G
• 1952 Maserati A6GCM

[editovat] Nejlepší umístění na mistrovství světa F1

• 1951 9. místo Grand Prix Itálie 1951