Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
Fregata byla původně válečná loď, kterou používali v polovině 17. století francouzští piráti jako rychlé přepadové plavidlo. Prošla dlouhým vývojem až do 20. století a během něho začala být využívána pro svou mimořádnou nosnost i jako loď obchodní.
Fregata se vyvinula ze své předchůdkyně – flauty. První britská loď, pro niž byl tento termín použit, byl Constant Warwick v roce 1645.
Fregata byla 40 až 80 metrů dlouhá loď, šířka tvořila maximálně čtvrtinu délky. Oproti pinase byla štíhlejší a tím i rychlejší. Nosnost lodě v obchodním provedení byla až 2000 tun. Trup měl rovný kýl a osvědčený hruškovitý tvar. S postupem času mizely přední i zadní nástavby a byla odstraňována zbytečná výzdoba.
Fregata měla vždy 3 stěžně. První a hlavní byly dvojdílné a zadní byl jednodílný. Ráhnové plachty byly lichoběžníkové a na zadním stěžni byla latinská plachta. Modernější fregaty měly dlouhý dvoudílný čelen který nesl bohaté oplachtění a to i včetně třícípých plachet.
Fregaty tvořily kostry válečných loďstev. Byly to řadové lodě s mohutnou výzbrojí, kterou tvořilo mnoho děl různých kalibrů. Některé fregaty nesly až 100 děl.
V moderním vojenském názvosloví je fregata malá, všestranná a spolehlivá loď. Je zpravidla mnohem menší než torpédoborec a jejím hlavním úkolem je boj s ponorkami a doprovod konvojů či obojživelných výsadkových svazů. V některých námořních silách (například. nizozemská Koninklijke Marine či německá Deutsche Marine) se ovšem označení fregata používá i pro jednotky větší (např. třídy De Zeven Provinciën či Sachsen), které by jinak svými parametry patřily mezi torpédoborce. Důvodem je zejména politicky motivovaná snaha o zdůraznění obranného charakteru dané námořní síly, neboť fregaty jsou na rozdíl od torpédoborců tradičně vnímány jako jednotky obranné.