Grumman F4F Wildcat

Grumman F4F Wildcat
Wildcat 846. squadrony FAA s invazními pruhy
Typ:	stíhací letoun
Výrobce:	Grumman
První let:	2. září 1937 (XF4F-2)
Zaveden:	prosinec 1940
Vyřazen:	1945
Hlavní uživatel:	USA (US Navy, US Marine Corps) Velká Británie (FAA)
Vyrobeno:	7815 ks

Grumman F4F Wildcat byl na počátku druhé světové války nejdůležitějším stíhacím letadlem, které sloužilo na letadlových lodích USA.

[editovat] Vývoj

Stíhací letoun Wildcat byl zkonstruován roku 1935 na podkladě vypsané soutěže. V ní však vyhrál letoun Brewster Buffalo. Firma Grumman se ale nevzdávala a pokračovala ve vývoji a ve zdokonalování svého stroje. První prototyp vzlétl 2. září 1937. Letoun poháněl hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1830-66 o výkonu 1050 hp. Vyzbrojen byl dvojicí kulometů ráže 7,62 mm v trupu a další dvojicí kulometů ráže 12,7 mm v křídlech. Zdokonalený letoun byl později vybaven motorem o výkonu 1200 hp, došlo ke konstrukčním úpravám. O tento zmodernizovaný stroj nakonec projevilo americké námořní letectvo zájem a dalo mu přednost před letounem Buffalo. V roce 1939 získala firma Grumman objednávky od americké armády i od Francie, která měla po vypuknutí války nedostatek moderních letounů. Po kapitulaci Francie objednané stroje převzala Velká Británie, která jimi vyzbrojila svoje letadlové lodě, přičemž stroje dostaly název Martlet Mk.II. Výzbroj se u různých verzí lišila. Britové požadovali jako výzbroj 4 křídelní kulomety ráže 12,7 mm, Američané zase verzi s 6 křídelními kulomety ráže 12,7 mm a se sklopnými křídly. Celkem bylo vyrobeno 7815 kusů všech verzí.

[editovat] Bojové nasazení

Nepodařené přistání Wildcatu

Letoun Grumman F4F Wildcat se účastnil všech důležitých námořních operací od bitvy u Midway přes Guadalcanal, vylodění v severní Africe i ochrany konvojů přes Atlantik. Při vzájemných soubojích v Pacifiku byla japonská letadla Micubiši Zero lepší v letových vlastnostech, ovšem Wildcat byl lépe vyzbrojený, robustní a spolehlivý, snášel i těžká poškození.

[editovat] Hlavní technické údaje F4F-4

• Posádka: 1 (pilot)
• Pohonná jednotka: vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec Pratt & Whitney R-1830-86
• Výkon motoru: 1200 hp (895 kW)

• Rozpětí: 11,582 m
• Délka: 8,763 m
• Výška: 3,454 m
• Nosná plocha: 24,155 m²
• Rozpětí se složenými křídly: 4,369 m
• Prázdná hmotnost: 2612 kg
• Vzletová hmotnost : 3612 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 3974 kg
• Maximální rychlost:
  • 442 km/h u hladiny moře
  • 512 km/h ve výšce 5913 m
• Praktický dostup: 10 272 m
• Čas výstupu do výšky 6096 m: 12,4 min
• Dolet: 1240 km
• Max. dolet: 2051 km (s přídavnými nádržemi při rychlosti 246 km/h)

• Výzbroj:
  • 6 × kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm (240 nábojů na hlaveň)
  • 2 pumy po 45,4 kg

[editovat] Prameny

• Charles A. Mendenhall Gallant Grummans in World War II, ISBN 0-87938-177-9
• Ing. Vlastimil Ehrman Grumman Wildcat, Modelpres, ISBN 80-901328-7-1
• Adam Jarski F4F Wildcat, Monografie Lotnicze, ISBN 83-86208-29-5
• VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla 1939-45/USA-Japonsko. Olomouc : Votobia, 1996. 88 s. ISBN 80-7198-091-9.

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Grumman F4F Wildcat

Související články obsahuje: Portál Letectví