Grumman F8F Bearcat

Grumman F8F Bearcat
F8F Bearcat
Typ:	Stíhací letoun
Výrobce:	Grumman
První let:	21. srpna 1944
Zaveden:	1945
Vyřazen:	1955 USA 1960 Thajsko
Hlavní uživatel:	USA Francie Thajsko Jižní Vietnam
Vyrobeno:	1266

Grumman F8F Bearcat byl americký palubní stíhací letoun amerického námořnictva vyvinutý v období druhé světové války. Poslední pístový stíhací letoun firmy Grumman byl používán až do 60. let a v soukromých rukou jich řada létá dodnes. Letoun se totiž stal oblíbeným typem pro přestavbu na závodní speciál a jako takový drží několik rekordů.

Sestrojený byl již roku 1943, ovšem první prototyp vzlétl až v roce následujícím. První sériové stroje se do služby dostaly až v květnu 1945, ale do bojů druhé světové války již nezasáhly. Některé stroje byly prodány do Jižního Vietnamu, Thajska a do Francie, v jejichž silách se účastnily bojů v Indočíně.

[editovat] Hlavní technické údaje

[editovat] F8F-1 Bearcat

• Posádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 10,922 m
• Délka: 8,611 m
• Výška: 4,216 m
• Nosná plocha: 22,67 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 3207 kg
• Vzletová hmotnost: 4354 kg
• Max. vzletová hmotnost: 5873 kg
• Maximální rychlost: 678 km/h
• Dostup: 11 796 m
• Stoupavost: 23,2 m/s
• Dolet: 1778 km

[editovat] Pohonná jednotka

• 1× dvouhvězdicový vzduchem chlazený osmnáctiválec Pratt & Whitney R-2800-34W Double Wasp
• Výkon motoru: 2100 k (1567 kW)

[editovat] Výzbroj

• 4× 12,7 mm kulomet
• 4× neřízená střela ráže 127 mm
• 454 kg pum

[editovat] Externí odkazy

• Tento článek je zčásti nebo zcela založen na překladu článku F8F Bearcat na anglické Wikipedii.

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Grumman F8F Bearcat

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.