Handley Page O/400

Handley Page O/400
Handley Page O/400
Typ:	těžký bombardér
Výrobce:	Handley Page
První let:	1918
Zaveden:	1918
Hlavní uživatel:	RNAS/RAF Australian Flying Corps Čína USA
Vyrobeno:	přes 500 ks (přes 400 ks v Británii + 107 ks v USA)

Handley Page O/400 (Handley Page H.P.12) byl britský těžký bombardér, operačně nasazený od dubna 1918.

Konstrukce stroje přímo navazuje na předchozí typ Handley Page O/100 (Handley Page H.P.11), nejvýznamnějšími změnami jsou montáž výkonnějších motorů Rolls-Royce Eagle VIII místo motorů Rolls-Royce Eagle II nebo Eagle IV, a přepracovaný palivový systém. Díky výkonnějším motorům a konstrukčním změnám které zdokonalily aerodynamiku stroje vzrostla maximální rychlost letounu (u hladiny moře) o 35 km/h, ze 122 na 157 km/h.

Prvními jednotkami RAF, které dostávají do výzbroje tento letoun, byly 207., 215. a 216. squadrona, všechny tři obdržely první stroje od března do května 1918 (jako první je v březnu dostává 216. squadrona, v té době ještě jako 16. squadrona RNAS). Z těchto tří squadron byl zformován No. 41 Wing (později rozšířený na VIII Brigade), od 6. června 1918 součást k tomuto datu zformované Independent Force.

[editovat] Squadrony vyzbrojené typem Handley Page O/400

• 58. squadrona
• 70. squadrona
• 97. squadrona
• 100. squadrona
• 115. squadrona
• 116. squadrona
• 207. squadrona
• 214. squadrona
• 215. squadrona
• 216. squadrona (před 1. dubnem 1918 16. squadrona RNAS)

[editovat] Specifikace (Handley Page O/400)

Handley Page O/400 přistává na letišti Andover v listopadu 1918

• Typ: Handley Page O/400 byl těžký dvoumotorový bombardér, třípříhradový dvouplošník s pevným ostruhovým podvozkem
• Posádka: 4-5 mužů
• Rozpětí: 30,480 m
• Délka: 19,158 m
• Výška: 6,705 m
• Nosná plocha: 153,10 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 3856 kg
• Vzletová hmotnost: 6060 kg
• Maximální rychlost:
  • 157 km/h (u hladiny moře)
  • 140 km/h (ve výšce 1524 m)
• Operační dostup: 2591 m
• Čas výstupu do výšky 1524 m: 23 minut
• Vytrvalost: 8 hodin

[editovat] Pohonná jednotka

• dva vidlicové vodou chlazené dvanáctiválce Rolls-Royce Eagle VIII
  • Výkon motoru: 360 hp (268,5 kW)

[editovat] Výzbroj

• pět pohyblivých kulometů Lewis ráže 7,7 mm (2 v oběžném kruhu Scarff na přídi, 2 na hřbetu trupu a 1 v otvoru v podlaze trupu)
• maximálně 907 kg pum

[editovat] Prameny

• F. K. Mason, The British Bomber since 1914, Putnam Aeronautical Books, 1994, ISBN 0-85177-861-5

Související články obsahuje Portál Letectví

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.