JA-12

Sovětský dělostřelecký tahač JA-12 byl používán za druhé světové války zejména k přepravě těžkých kanónových houfnic. Vznikl ze svého předchůdce JA-11, kterého bylo roku 1943 vyrobeno pět kusů. Motory typu GAZ však nebyly dostačující a tak byl stroj osazen americkým motorem GMC-4-71, který byl do SSSR dodáván v rámci dohody o půjčce a pronájmu. Zmodernizovaný tahač pod označením JA-12 se vyráběl v Jaroslavském automobilovém závodě, přičemž došlo k další obměnám JA-13 a JA-13F, při nichž byly do tahačů instalovány sovětské motory ZIS-5M a ZIS-MF, které však měly slabší výkon a schopnost utáhnout jen 6-tunový přívěs. Celkem bylo do konce války vyrobeno 1666 kusů, po válce ještě výroba pokračovala, takže celková produkce včetně dalších modernizací činila 2296 kusů.

Dělostřelecký tahač JA-12 byl používán i 1. československým armádním sborem v SSSR k tažení houfnic ráže 152 mm.

[editovat] Technické údaje

• vlastní hmotnost: 6550 kg
• hmotnost nákladu: 2 t
• hmotnost přívěsu: 8 t
• počet osob v kabině: 3
• délka: 4890 mm
• šířka: 2240 mm
• výška: 2213 mm
• pohon: GMC-4-71
• síla motoru: 110 koní
• maximální rychlost: 38 km/h

[editovat] Externí odkazy

• http://rkkaww2.armchairgeneral.com/galleries/prime_movers/Ya_12.htm