Junkers Ju 90

Junkers Ju 90 byl dopravní letoun postavený na základě projektu bombardéru Junkers Ju 89, který se dostal jen do stádia prototypu. První uživatelem byl německý národní dopravce Lufthansa. Později Luftwaffe, která potřebovala vojenský transportní letoun.

[editovat] Vývoj

Po ukončení projektu bombardéru Ju 89 byl prototyp polorozpracován. Na žádost Lunfhansy byl trup přestavěn na dopravní letadlo, křídla a ocasní plochy zůstaly skoro nezměněny. První let se uskutečnil 28. srpna 1937. Další, kdo si objednal tento stroj, byly Jihoafrické aerolinky, které si přály místo stadardních motorů BMW 132 motory Pratt & Whitney Twin Wasp, ale po začátku války z obchodu sešlo.

V roce 1939 bylo rozhodnuto o přestavbě prototypů na vojenská dopravní letadla. Jeden stroj dostal velkou nakládací rampu pro nakládání větších nákladů. Některé stroje byly vyzbrojeny hřbetní věží a upraveny jako bombardéry. Tato vojenská verze byla zalétána v roce 1941, ale nikdy nebyla zahájena seriová výroba.

Celkem bylo postaveno 17 kusů, do dnešních dnů se ale žádný nedochoval.

[editovat] Specifikace (Ju 90A-1)

[editovat] Technické údaje

• Osádka: 4 pilot
• Kapacita: 40 cestujících
• Užitečný náklad: ? kg
• Rozpětí: 35,3 m
• Délka: 26,4 m
• Výška: 7,5 m
• Nosná plocha: 184 m²
• Plošné zatížení: 183 kg/m²
• Hmotnost prázdného stroje: 19 225 kg
• Max. vzletová hmotnost : 33 680 kg
• Pohonné jednotky: 4× BMW 132 H-1
• Výkon pohonné jednotky: 830 k (619 kW) každý

[editovat] Výkony

• Cestovní rychlost: ? km/h ve výšce ? m
• Maximální rychlost: 350 km/h ve výšce 3000 m
• Dolet: 2092 km
• Dostup: 5750 m
• Stoupavost: ? m/s (? m/min)

[editovat] Uživatelé

• Německo
  • Lufthansa
  • Luftwaffe

[editovat] Odkazy

[editovat] Externí odkazy

• (sk) Lietadla.com: Junkers Ju 90

Související články obsahuje Portál Letectví

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Německé vojenské letouny druhé světové války
Stíhací letouny
Ar 65 | Ar 68 | Do 335 | Fw 190 | Ta 152 | Ta 154 | He 51 | He 112 | He 162 | He 219 | Bf 109 | Bf 110 | Me 163 | Me 210 | Me 262 | Me 410
Bombardovací letouny
Ar 234 | Do 17 | Do 23 | Do 217 | Do 335 | Fw 200 | He 111 | He 115 | He 177 | Ju 86 | Ju 88 | Ju 188 | Ju 388
Hydroplány a létající čluny
Ar 95 | Ar 196 | Ar 231 | BV 138 | Ha 139 | BV 222 | Do 15 | Do 18 | Do 24 | Do 26 | He 59 | He 60 | He 114 | He 115
Průzkumné letouny
Ar 95 | Ar 196 | Ar 234 | Do 17 | Do 215 | Fw 189 | He 45 | He 46 | He 70 | He 170 | Hs 126
Transportní letouny a kluzáky
Ar 232 | DFS 230 | Go 242 | Go 244 | Ju 52 | Ju 90 | Ju 252 | Ju 352 | Ju 290 | Ju 390 | Ka 430 | Me 321 | Me 323 | Si 204
Cvičné a spojovací letouny
Ar 66 | Ar 69 | Ar 76 | Ar 79 | Ar 96 | Bü 131 | Bü 133 | Bü 180 | Bü 181 | Bü 182 | Fi 156 | Fw 44 | Fw 56 | Fw 58 | F 13 | W 34 | He 72 | Kl 31 | Kl 32 | Kl 35 | Bf 108 | Fh 104
Bitevní letouny	Vrtulníky a vírníky
Ar 66 | Go 145 | He 45 | He 50 | Hs 123 | Hs 129 | Ju 87	Fa 223 | Fa 330 | Fl 265 | Fl 282
Experimentální a specializované letouny	Malosériové letouny
DFS 39 | DFS 193 | DFS 194 | Fw 47 | Fi 158 | Ju 49 | He 116 | He 119 | He 176 | He 178 | Me 261 | Mistel	Ar 240 | BV 141 | Fi 167 | Fw 187 | He 100 (He 113)
Prototypy a projekty
Ao 225 | Ar 77 | Ar 80 | Ar 81 | Ar 195 | Ar 197 | Ar 198 | Ar 199 | Ar 340 | Ar 396 | Ba 349 | Bv 40 | Ha 137 | Ha 140 | BV 142 | BV 144 | BV 155 | BV 238 | Do 19 | DFS 228 | DFS 346 | Fi 98 | Fi 99 | Fi 256 | Fw 57 | Fw 159 | Ta 183 | Fw 191 | He 118 | He 280 | Ho 229 | Ju 85 | Ju 89 | Ju 187 | Ju 288 | Hs 122 | Hs 124 | Hs 125 | Hs 127 | Hs 128 | Hs 130 | Hs 132 | Ju 322 | Bf 161 | Bf 162 | Me 209-II | Me 263 | Me 264 | Me 309 | Me 509 | Me 609 | Me P. 1101
Bezpilotní letouny a řízené střely
BV 143 | BV 246 | Fi 103 | Hs 117 | Hs 293 | Hs 295 | Hs 296 | Hs 297 | Hs 298