Kamov Ka-15

Kamov Ka-15 (kód NATO Hen) byl sovětský lehký víceúčelový vrtulník z poloviny padesátých let 20. století. Je pro něj typická konstrukce rotoru se dvěma protiběžnými vrtulemi a zdvojená směrová ocasní plocha místo vyrovnávacího rotoru, což se stalo pravidlem i u jeho následovníků. Let prvního prototypu se uskutečnil 14. dubna 1953, sériová výroba byla zahájena roku 1955. Stroj byl u pilotů velmi oblíbený díky své stabilitě. Byl dvakrát světovým rekordmanem v rychlosti na uzavřeném okruhu. V Sovětské armádě byl využívám především námořním letectvem. Od roku 1959 se vyráběla jeho modernizovaná verze Kamov Ka-18.

[editovat] Verze

• Ka-15 - základní vojenská verze - spojovací, pozorovací, dopravní
• Ka-15M - civilní verze pro zemědělství, dopravu, energetice a další odvětví
• Uka - školní výcvikový letoun
• Ka-18 - modernizace vyráběná od roku 1959

[editovat] Technické údaje

• Motor: 1× Ivčenko AI-14VF; 205 kW
• Délka: 6,80 m
• Průměr rotoru: 9,97 m
• Výška: 3,30 m
• Prázdná hmotnost: 980 kg
• Maximální hmotnost: 1690 kg
• Rychlost: 150 km/h
• Dostup: 3000 m
• Dolet: 300 km

Související články obsahuje Portál Letectví

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.