Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
| Karosa B 941 | |
|---|---|
Pražský autobus Karosa B 941
|
|
| Typ | B 941 |
| Výrobce | Karosa |
| Vyráběn v letech | 1997 - 2001 |
| Technické údaje | |
| Délka | 17615 mm |
| Šířka | 2500 mm |
| Výška | 3165 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 14300 – 14450 kg |
| Obsaditelnost (sezení:stání) | 42:118 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | LIAZ ML 636 |
| Výkon motoru | 175 kW |
| Motor | Renault MIHR 062045 |
| Výkon | 186 – 217 kW
|
| Převodovky | |
| Převodovka | ZF 4 HP 500 |
| Druh | automatická |
| Počet převodových stupňů | 4 |
| Převodovka | Voith D 863.3 |
| Druh | automatická |
| Počet převodových stupňů | 3
|
Karosa B 941 je model městského kloubového autobusu, který vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 1997 až 2001. Inovovaná varianta vozidla, vyráběná od roku 1999, je označena B 941 E. Autobus B 941 je nástupcem typu B 741.
Obsah |
B 941 je třínápravový autobus s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Skládá se ze dvou částí, které jsou navzájem spojeny kloubem a krycím měchem. Motor s převodovkou se nachází za zadní nápravou, která je hnací. Přední lichoběžníkovou nápravu s nezávisle zavěšenými koly vyrobil podnik LIAZ, střední a zadní pochází od firmy Detva. Od svého předchůdce, autobusu B 741, se B 941 odlišuje odlišným předním i zadní čelem, která jsou zaoblena a tvoří se sklolaminátový panel s kostrou ze svařených profilů, a také inovovaným interiérem s protiskluzovou podlahou. Sedačky pro cestující jsou čalouněné plastové potažené látkou. Prostor pro kočárek je umístěn u druhých dveří. V pravé bočnici se nacházejí čtvery dveře, vždy dvoje v každém článku (první a čtvrté jsou užší než prostřední dveře).
Upravená verze B 941 E má odlišnou přední tuhou nápravu LIAZ s kotoučovými brzdami, systémy ABS a ASR, podlahu v předním článku vozu sníženou o 100 mm a další menší úpravy.
Výroba městského kloubového autobusu řady 900 byla zahájena roku 1997, tedy přibližně rok po ukončení produkce vozů B 741. Od roku 1999 pak Karosa vyráběla pouze inovovanou verzi B 941 E. Celkem tak bylo v letech 1997 až 2001 vyrobeno 335 autobusů typu B 941, které byly určeny především pro dopravní podniky v České a Slovenské republice. Vozy tohoto typu jsou v drtivé většině dosud v provozu.
Libor Čuma, Tomáš Kocman, Jiří Mrkos: Autobusy v brněnské městské dopravě 1930–2005. Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, Praha 2005, ISBN 80-903012-6-6.
| Autobusy vyráběné společností Karosa ve Vysokém Mýtě | ||
|---|---|---|
| Karosa řady 900 | autobusy Irisbus | |
| Městský: Meziměstský: Dálkový: Kloubový: |
B 931 • B 932 • B 951 • B 952 C 934 • C 935 • C 954 • C 955 • C 956 (Axer) • Récréo LC 936 • LC 937 (GT 11) • LC 956 • LC 957 (HD 12) B 941 • B 961 • C 943 |
Citelis 12M • Citybus 12M • Crossway LE Ares • Crossway • Crossway LE Arway Citelis 18M • Citybus 18M |
| Karosa řady 700 | Karosa řady 800 | |
| Městský: Meziměstský: Dálkový: Kloubový: |
B 731 • B 732 (B 732.1670 Legobus) C 733 • C 734 • C 735 LC 735 • LC 736 • LC 737 (HD 11) • LC 757 (HD 12) B 741 • C 744 |
B 831 • B 832 C 834 • C 835 — B 841 |
| Škoda 706 RTO | Karosa řady Š | |
| Městský: Meziměstský: Dálkový: Kloubový: |
706 RTO MTZ • 706 RTO MEX 706 RTO CAR 706 RTO LUX 706 RTO-K |
ŠM 11 ŠL 11 ŠD 11 ŠM 16,5 |
| Škoda 706 RO • Tatra 500 HB | Karosa SB • Karosa A 30 | |