Le Jaune

Le Jaune (francouzsky žlutá) byla první prakticky použitelná poloztužená vzducholoď. Poprvé vzlétla 13. listopadu 1902, později byla zakoupena armádou a sloužila jako pevnostní vzducholoď.

Princip poloztužené vzducholodi navrhl Henri Juliot, ředitel cukrovaru, patřícího bratrům Lebaudiům. Návrh jim předal a společně sestojili během dalších let prototyp vzducholodě s pevným kýlem, spojeným pevně s dvojitým obalem nosného tělesa. Pohon zajišťoval spalovací motor o výkonu 40 hp. První let proběhl 13. listopadu 1902 a ukázal úspěšnost konstrukce. Přes zimu konstruktéři vzducholoď dále vylepšili, přidali silnější motor a na jaře podnikli další lety. V červenci 1903 podnikli úspěšný let ve stokilometrových etapách, na trase Moisson-Meaux-Chalon. Při posledním přistání ji ale poryv větru těžce poškodil.

Po opravách vzducholoď koupila armáda, vzducholoď si osobně vyzkoušel i ministr války a podnik bratrů Lebaudiů se stal dodavatelem dalších podobných strojů.

[editovat] Technické parametry

• Objem 3000 m
• Motor 50 hp
• Rychlost 35 km/h