Hledat:

Invia.cz Last minute Tunisko Dovolená v Chorvatsku Pojeďte do Egypta Bulharsko Vydělávejte peníze s INVIA.CZ
 

Letecká havárie československých hokejistů

Letecká havárie československých hokejistů je tragickou událostí, při níž se 8. listopadu 1948 při letu z Paříže do Londýna ztratilo nad průlivem La Manche letadlo s pilotem Narbonnem, radiotelegrafistou a šesti československými ledními hokejisty Zděňkem Jarkovským, Miloslavem Pokorným, Vilibaldem Šťovíkem, Zdeňkem Švarcem, Ladislavem Trojákem a Karlem Stiborem.

Obsah

[editovat] Dny před havárií

Reprezentační mužstvo Československa začínalo přípravu na Mistrovství světa v ledním hokeji 1949 pod vedením nového trenéra Antonína Vodičky zahraničním zájezdem do  Francie a Velké Británie.[1] Kvůli problémům s pasy se na něj hráči vypravili až v den konání prvního zápasu. Někteří cestující uvolnili v sobotu 6. listopadu místo hokejistům, ale vzhledem k přítomnosti ministra zahraničí Clementise a jeho doprovodu se tým musel rozdělit. Náhradní brankář Jarkovský a obránce Švarc odletěli tudíž do Paříže s objemnými zavazadly spoluhráčů až v neděli.[2]

Československá hokejová reprezentace vyhrála zatím v sobotu nad týmem Club Racing Paris těsně 4:3.[3] Hráči vítězného mužstva měli mít původně v neděli volný den. Vedení týmu se však dozvědělo ještě před sobotním zápasem, že bude nuceno odletět s hokejisty do Londýna již 7. listopadu. V následujících všedních dnech totiž byla již všechna místa v letadlech obsazena. Československá výprava nebyla opět schopna odcestovat kompletní. Jarkovský a Švarc ještě v Paříži nebyli a obránci ŠťovíkPokorným a útočníci Troják se Stiborem museli čekat na pondělí kvůli udělení víz.[4]

[editovat] Pondělí – den havárie

O šest čekajících československých hokejistů se starali lidé z velvyslanectví a ministerstva sociální péče.[5] V pondělí 8. listopadu spolu dlouho komunikovali ředitel zimního stadiónu Palais des sports v Paříži a budoucí předseda LIHG John Ahearne, který zastupoval pořadatele zápasu v Londýně. Francouzský zástupce pro československé hokejisty dohodl u společnosti Mercure odlet zvláštního letadla typu Beachcraft.[6]

Vedení československé výpravy s osmi hokejisty čekalo v hlavním městě Velké Británie na přílet dalších hráčů a vybavení marně. Československá hokejová reprezentace i přes tyto problémy v prvním oficiálním mezistátním utkání nové sezóny uspěla. Domácí celek se sportovně přizpůsobil v počtu hráčů, kteří v jeho dresu zasáhli do utkání a vlastní příznivce nepotěšil porážkou 3:5. Ani vítězové však neměli po skončení zápasu mnoho důvodů k radosti, protože se dozvěděli, že jejich šest spoluhráčů stále do Londýna nedorazilo.[7]

Letoun se značkou F-BGAF odstartoval z letiště Le Bourget v 16 hodin a 28 minut. Vzhledem k formálním problémům se jednalo o dvouhodinové zpoždění vůči posledním předpokladům. Šest československých hokejistů a zavazadla měl přes průliv La Manche přepravit René de Narbonne.[8] Francouzský sportovní pilot trasu dobře znal z druhé světové války, kdy ji mnohokrát úspěšně absolvoval jako letec RAF. Tentokrát se ovšem ve zhoršujícím se počasí brzy po startu odchýlil ze správného směru. Poslední hlášení podal v 17 hodin a 39 minut z oblasti mezi Le Mans, Evreux a Rouenem. Všechny další pokusy o spojení s jeho doprovodným radiotelegrafistou byly neúspěšné, protože letadlo s osmi muži zmizelo.[9]

[editovat] Dny po havárii

Po nezvěstném letadle bylo záhy započato pátrání nejprve ve vzduchu a posléze i britskými loděmi na vodě. Již od úterý 9. listopadu však bylo stále více zřejmé, že cíle nebude dosaženo. Vedení reprezentace se vrátilo předčasně se zbylými hokejisty zpět do Československa ze zájezdu, který měl čítat ještě dalších pět utkání. Tělo pilota havarovaného letadla bylo nalezeno v průlivu mnoho dnů po katastrofě.[10]

V Československu se zatím rozšířily spekulace o tom, že letadlo nehavarovalo a hráči s jeho pomocí emigrovali. Příbuzné šesti ztracených hokejistů vyšetřovala a jejich životy na další roky nepříjemně ovlivnila z tohoto důvodu i STB.[11]

Úmrtí šesti hokejistů poznamenalo také československou ligovou soutěž. Poslední mistrovský titul sice získalo bez ztráty bodu LTC Praha, ale jeho dlouholetý jediný vážný soupeř I. ČLTK Praha naopak bez zisku byť jediného bodu sestoupil. Chyběl mu především zřejmě brankář Jarkovský.[12] Československá hokejová reprezentace naopak i bez mrtvých pěti mistrů světa z roku 1947, stříbrných medailistů z olympijského turnaje 1948 a dvojnásobných mistrů Evropy ze stejných let vyhrála Mistrovství světa v ledním hokeji 1949.[13]

[editovat] Seznam zemřelých hráčů

[editovat] Odkazy

Související články obsahuje
Portál Sport

[editovat] Reference

  1. GUT, K; VLK, G. Světový hokej. Praha : Olympia, 1990. ISBN 80-7033-056-2. S. 173.
  2. JENŠÍK, M. Než přišel Dominátor. Praha : Olympia, 1999. ISBN 80-7033-558-0. S. 53 a 54.
  3. SÁBL, V; SIGMUND, S; GUT, K. Kniha o československém hokeji. Praha : Olympia, 1969. S. 124.
  4. JENŠÍK, M. První mistři světa. Praha : Olympia, 1997. ISBN 80-7033-438-X. S. 30 a 31.
  5. První mistři světa (s. 31)
  6. Světový hokej (s. 173)
  7. Kniha o československém hokeji (s. 125)
  8. Než přišel Dominátor (s. 54)
  9. První mistři světa (s. 107)
  10. Kniha o československém hokeji (s. 126 a 127)
  11. První mistři světa (s. 62, 101 a 107)
  12. Světový hokej (s. 174)
  13. První mistři světa (s. 131)
 
Tento článek je převzat z české wikipedie - otevřené encyklopedie, originální článek naleznete na adrese: „http://cs.wikipedia.org/wiki/Leteck%C3%A1_hav%C3%A1rie_%C4%8Deskoslovensk%C3%BDch_hokejist%C5%AF
Stránka byla naposledy upravena v Stránka byla naposledy editována 18. 4. 2008 v 21:05.
Veškerý text je dostupný za podmínek GNU Free Documentation License (Autorské právo pro podrobnosti).
Další služby: Portál | Katalog | Hledej | Zprávy | Počasí | Kurzy | Práce | Slovník | TV | Online hry | Java hry | SMS | Loga a melodie | Chat | Fórum | Kontakt