Lockheed P-80 Shooting Star

Lockheed P-80 Shooting Star
Lockheed P-80 Shooting Star
Typ:	stíhací letadlo
Výrobce:	Lockheed
Konstruktér:	Clarence L. (Kelly) Johnson
První let:	8. ledna 1944
Zaveden:	1945
Hlavní uživatel:	USAF
Vyrobeno:	6447 ks

Lockheed P-80 Shooting Star byl prvním americkým bojeschopným proudovým stíhačem a prvním americkým proudovým letounem, který zvítězil ve vzdušném souboji, a také prvním, který získal vítězství v boji mezi proudovými letouny. Jako první letoun tankoval při bojovém letu ve vzduchu.

[editovat] Vývoj

Vývoj na proudových letadlech v USA začal již počátkem druhé světové války, přičemž Spojené státy úzce spolupracovaly s Velkou Británií. Na vzniku amerických strojů nové generace se podílelo více fierm. První americký proudový letoun Bell P-59 létal již na sklonku roku 1942, ovšem pro bojovou činnost byl kvůli nízkým výkonům nepoužitelný (ostatně prakticky již od počátku se s ním počítalo jen jako s experimentálním). V továrně Lockheed vzlétl 8. ledna 1944 prototyp letounu XP-80. V březnu 1944 následovala objednávka na stavbu třinácti předsériových YP-80A (dostaly sériová čísla 44-83023 až 44-83035), první z nich vzlétl 13. září 1944 (druhý z nich, stroj se sériovým číslem 44-83024, byl dokončen jako prototyp průzkumného XF-14). Výsledky byly tak povzbudivé, že si jich americké letectvo postupně objednalo 5000 kusů. První stíhačku P-80A obdrželo americké válečné letectvo v únoru 1945. S koncem války byl kontrakt byl seškrtán na 917 strojů (nakonec bylo postaveno 677 strojů P-80A a fotoprůzkumných FP-80A). Výroba se znovu plně rozeběhla až za Korejské války a v dobách studené války, přičemž stroj byl postupně modernizován. Celkem bylo vyrobeno 6447 kusů, z toho v USA 5691, v Japonsku 210 a v Kanadě 656 kusů.

[editovat] Bojové užití

Lockheed P-80

Účast P-80 na válčištích 2. světové války se omezila jen na nebojové lety nad Itálií a Velkou Británií. Ovšem nebezpečí strojů Messerschmitt Me 262 dokázala plně eliminovat moderní pístová letadla. Letoun P-80 tak byl bojově vužíván v Korejské válce. Sloužil až do roku 1959, a to u více než u třiceti letectev.

[editovat] Hlavní technické údaje

[editovat] P-80C (F-80C)

• Posádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 11,811 m
• Délka: 10,490 m
• Výška: 3,429 m
• Nosná plocha: 22,07 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 3819 kg
• Vzletová hmotnost: 5534 kg
• Max. vzletová hmotnost: 7646 kg
• Maximální rychlost: 956 km/h na úrovni hladiny moře
• Maximální rychlost: 874 km/h ve výšce 7620 m
• Dostup: 14 265 m
• Počáteční stoupavost: 2094 m/min
• Dolet: 1328 km
• Dolet s přídavnými nádržemi: 2221 km

[editovat] Pohonná jednotka

• 1 × proudový motor Allison J33-A-35
  • Tah motoru: 2450 kp (24,02 kN)

[editovat] Výzbroj

• 6 × kulomet ráže 12,7 mm
• 907 kg pum (kupř. dvě pumy po 454 kg či neřízené rakety)

[editovat] Prameny

• VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla 1939-45/USA-Japonsko. Olomouc : Votobia, 1996. 88 s. ISBN 80-7198-091-9.