Městská autobusová doprava v Olomouci

Karosa B 941 v Olomouci ve Schweitzerově ulici

Olomoucký kloubový vůz Solaris Urbino 18 na výstavě v Pardubicích

Solaris Urbino 12 v Olomouci

Síť linek autobusové dopravy se v Olomouci vedle tramvají podílí na zajišťování městské hromadné dopravy. Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) provozuje celkem 26 linek (z toho 3 noční) o celkové délce 287 km, které obsluhují nejen samotné město, ale i některé okolní obce. K datu 1. dubna 2007 DPMO disponoval téměř 80 autobusovými vozy.

[editovat] Historie

Městská autobusová doprava v Olomouci oficiálně zahájila provoz 7. února 1927, kdy na své linky poprvé vyjely první autobusy typu Praga AN a Škoda 505. Vozový park čítal celkem 4 vozy. Linkové vedení v prvopočátku bylo označeno písmeny A, B a C. Ještě před tímto krokem provozovali městští hoteliéři vlastní omnibusy, které jezdily z centra města k relativně vzdálenému hlavnímu vlakovému nádraží.

[editovat] Důležitá data

• 1927 – 7. února zřízena pravidelná autobusová doprava na třech linkách, provozovaná soukromým podnikatelem Rudolfem Synovcem
• 1933 – městská autobusová doprava byla předána Elektrickým podnikům hlavního města Olomouce (předchůdce DPMO)
• 1939 – přechod na pravosměrný provoz
• 1952 – změna způsobu označování linek: místo písmen byla použita čísla
• 1959 – zakoupeny první autobusy Škoda 706 RTO
• 1969 – zakoupeny první vozy Karosa ŠM 11
• 1994 – zavedeno elektronické odbavování cestujících
• 2003 – 1. květen byl prvním dnem provozu nízkopodlažních autobusů Solaris Urbino 12 v Olomouci
• 2005 – 7. června byl ukončen provoz kloubových autobusů maďarské výroby Ikarus 280

[editovat] Vozový park

Současný vozový park se skládá z autobusů typu:

• Karosa B 732, B 932, B 952 – standardní vozy
• Karosa B 741, B 941, B 961 – kloubové vozy
• Solaris Urbino 12, Solaris Urbino 18 – nízkopodlažní vozy
• SOR B 7,5 – malé autobusy o délce 7,5 m

Většina linek je obsluhována krátkými (standardními) autobusy. Linky 16, 19 a 23 jsou v pracovní dny obsluhovány kloubovými autobusy Karosa nebo Solaris Urbino 18. DPMO v současnosti vlastní 33 nízkopodlažních autobusů – sedm kloubových autobusů Solaris Urbino 18 a 26 krátkých autobusů Solaris Urbino 12. Podíl nízkopodlažních autobusů v DPMO se tak přibližuje k jedné polovině.

Areál autobusových garáží v Ladově ulici

[editovat] Autobusové garáže

Garáže autobusů jsou umístěny v Ladově ulici nedaleko centra města. Polohově jsou sice umístěny ideálně, ale počet autobusů výrazně přesahuje maximální kapacitu. V garážích se nachází myčka, STK, diagnostika, dílna lehké údržby apod. V současnosti se reálně uvažuje o přesunu autobusových garáží do areálu, kde by byla současně tramvajová vozovna. Umístění tohoto areálu je vytipováno, návrhy na realizaci jsou již zkompletovány, pro stavbu se však nedostává finančních prostředků.^[zdroj?]

[editovat] Související odkazy

• Integrovaný dopravní systém Olomouckého kraje
• Tramvajová doprava v Olomouci
• Dopravní podnik města Olomouce

[editovat] Externí odkazy

• Dopravní podnik města Olomouce
• Olomoucká MHD, neoficiální nezávislé stránky
• MHD na Hané, neoficiální nezávislé stránky, rozsáhlá fotogalerie MHD Olomouc
• Olomoucké autobusy, Společnost pro veřejnou dopravu, Michal Lošťák, Lukáš Vrobel, březen 2008, aktualizace 6. 4. 2008
• Olomouc 26. 7. 2004, 11. 7. 2005, web MHD zastávka, Filip Drápal