Parní tramvaj

Lokomotiva parní tramvaje

Brněnská parní tramvaj v čele s lokomotivou Caroline na historické jízdě

Parní tramvaj je tramvaj poháněná parním strojem. V provozu existovaly dva základní typy: parním strojem byl vybaven přímo tramvajový vůz, nebo byla v soupravě zařazena speciální parní lokomotiva a za ní vlečné vozy.

Za předchůdce parní tramvaje lze považovat americké steam dummy, což byly železniční lokomotivy opatřené dřevěným ochranným rámem, který umožňoval jejich relativně bezpečný provoz v ulicích. Populární byly přibližně v období od 30. let 19. století do americké občanské války.

V Evropě se parní tramvaj vyvinula z koňské tramvaje. Vývoj parního stroje umožnil v 70. letech 19. století stavbu malých lehkých tramvajových lokomotiv. Parní tramvaj byla používána zhruba do prvního desetiletí 20. století.

[editovat] Parní tramvaj v českých zemích

První pokusy se zavedením parní tramvaje probíhaly v roce 1879 v Brně. V roce 1884 byl v Brně zahájen pravidelný parní provoz. V roce 1894 začala parní tramvaj jezdit v Ostravě a roku 1903 v Bohumíně. Postupně byla ale tato trakce vytlačena trakcí elektrickou.

Tento článek o dopravě je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Související články obsahuje Portál Tramvajová doprava