Phönix D.II

Phönix D.II byl rakousko-uherský stíhací dvouplošník. Letoun vyráběla firma Phönix Flugzeugwerke AG, na jeho konstrukci pracovali konstruktéři Ing. Leo Kirste a Ing. Edmund Sparmann.

Stroj vznikl zejména důkladným odlehčením draku letounu Phönix D.I a úpravami konstrukce, stroj měl průběžné horní křídlo bez vzepětí a přepracovanou VOP (výškové kormidlo navíc dostalo rohové odlehčení). Prototypem budoucího nového stíhače byl stroj Phönix 20.18, poháněný šestiválcem Hiero o výkonu 200 koní (147 kW). Ty se vyráběly v sériích 122, 222 a 322 na které navázal stroj D.IIa (série 422) poháněný motorem Hiero o výkonu 230 koní (169 kW). Všechny byly vyzbrojeny dvěma synchronizovanými kulomety ráže 8 mm.

[editovat] Hlavní technické údaje

[editovat] Phönix D.IIa, série 422

• Posádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 9,80 m
• Délka: 6,62 m
• Výška: 3,01 m
• Nosná plocha: 25,00 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 685 kg
• Vzletová hmotnost: 951 kg
• Maximální rychlost: 185 km/h
• Čas výstupu do výšky:
  • 1000 m ÷ 2 min
  • 5000 m ÷ 24 min

[editovat] Pohonná jednotka

• Řadový vodou chlazený stojatý šestiválec Hiero
  • Výkon motoru: 230 k (169 kW)

[editovat] Výzbroj

• dva synchronizované kulomety Schwarzlose ráže 8 mm

[editovat] Zdroje

• Jiří Hornát, Phönix D.II, rubrika „Letadla 1914-1918“ (L+K č. 10, ročník LXXIV)
• Jan Zahálka, Mgr. Petr Aharon Tesař, Sigmund Tyrlik: Phönix D.I-D.III. JaPo Publishing, Hradec Králové 2005

Související články obsahuje: Portál Letectví

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.