Invia.cz
Last minute
Tunisko
Dovolená v Chorvatsku
Pojeďte do Egypta
Bulharsko
Vydělávejte peníze s INVIA.CZ
| Základní informace | ||
| Lokace | Phoenix, Arizona, Spojené státy | |
| Rekord okruhu | 1:21.434 (Ayrton Senna, McLaren, 1991) | |
| Délka okruhu | 3.720 km | |
| Počet kol | 81 | |
| Délka závodu | 301.401 km | |
| Nejvíce výher (jezdec) | ||
| Nejvíce výher (stáj) | ||
| Poprvé v kalendáři | 1989 | |
| Poslední závod (1991 | ||
| Vítěz | 2:00'47.828 |
|
| Pole position | 1'21.434 |
|
| Nejrychlejší kolo | 1'26.758 |
|
Velká cena Spojených států vypsaná pro vozy formule 1 se v letech 1989, 1990 a 1991 uskutečnila v ulicích arizonského města Phoenix. Během tří let, kdy byla součástí kalendáře, vedla trasa závodu okolo Phoenix Civic Plaza a v té době rozestavěného baseballového stadionu America West Arena. Vedeni FIA se ale rozhodlo po třech letech opustit Arizonu pro nezájem veřejnosti, což se výrazně promítlo do celkového rozpočtu Grand Prix USA.
Městský okruh v Phoenixu si svou premiéru ve formuli 1 prožil 4. června 1989. Pole position si vybojoval Ayrton Senna s vozem McLaren Honda, ale díky tropickému počasí, které na okruhu panovalo, elektronika Senova vozu nefungovala zcela bez chyb. Vítězem se stal nakonec Sennuv týmový kolega Alain Prost před Riccardo Patresem a domácím Eddie Cheeverem. O náročnosti klimatických podmínek hovoří i skutečnost, že závod dokončilo pouhých šest vozů z 26 startujících.
Aby se zabránilo nepříznivým klimatickým podmínkám během závodu, byla Velká cena formule 1 v Phoenixu přesunuta z původního červnového data na začátek sezony 11. března. Souboj Ayrtona Senny a Jeana Alesiho jedoucího na voze Tyrrell byl ozdobou zahajovacího závodu nové sezony. Již samotná kvalifikace byla oživena druhým místem Pierluigi Martiniho na Minardi, který ztratil pouhou desetinu na vítěze kvalifikace Bergera na McLarenu. V samotném závodě zvítězil Ayrton Senna před Jeanem Alesim a Thierry Boutsenem.
V roce 1991 zvítězil Ayrton Senna, tentokrát bez vážnějších problémů systémem start cíl. Znovu se potvrdil fakt, že trať v Phoenixu svědčí vozům Tyrrell, které dokázaly dojet na bodech.
Obsah |
| Rok | Pilot | Vůz | Okruh | Výsledky |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | McLaren MP4/5 | 2:01'33.133 | Výsledky | |
| 1990 | McLaren MP4/5B | 1:52'32.829 | Výsledky |
| Rok | Pilot | Vůz | Okruh | Výsledky |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | McLaren MP4/6 | 2:00'47.828 | Výsledky |
| Související články obsahuje Portál Sport |
|
|
|
| Současné okruhy (2008) Melbourne • Sepang • Sakhir • Catalunya • Istanbul • Monte Carlo • Montreal • Magny-Cours • Silverstone • Hockenheim • Hungaroring • Valencia • Spa• Monza • Singapore • Fuji • Shanghai • Interlagos |
|
| Plánované okruhy
Abu Dhabi (2009) • Korean International Circuit (2010) |
|
| Bývalé okruhy
A1-Ring • Adelaide • Ain-Diab • Aintree • Anderstorp • AVUS • Brands Hatch • Bremgarten • Buenos Aires • Caesars Palace • Clermont-Ferrand • Dallas • Detroit • Dijon • Donington Park • East London • Estoril • Hockenheim • Imola • Indianapolis • Jacarepaguá • Jarama • Jerez • Kyalami • Le Mans • Long Beach • Magny-Cours • Mexico City • Monsanto • Montjuïc • Montreal • Mont-Tremblant • Mosport Park • Nivelles-Baulers • Nürburgring • Oporto • Österreichring • Paul Ricard • Pedralbes • Pescara • Phoenix • Reims • Riverside • Rouen • Sebring • Suzuka • TI • Watkins Glen • Zandvoort • Zeltweg • Zolder |
|