Praha-Smíchov severní nástupiště

Motorový vůz 810 na „Severním Smíchovu“

Praha-Smíchov severní nástupiště se nachází v prostoru nádraží Praha-Smíchov v Praze a je v jízdním řádu uváděno jako samostatná stanice.

Nádražní budova severního nástupiště

Zatímco hlavní část osobního nádraží Praha-Smíchov se nachází od roku 1862 na bývalé České západní dráze, dnešní trati 170, severní nástupiště se nachází v prostoru tzv. Společného nádraží, které bylo v roce 1872 vybudováno společnsotí České západní dráhy jako hlavní pražské nákladové nádraží a do nějž byla roku 1872 zaústěna odbočka Buštěhradské dráhy z Hostivice a roku 1873 Pražsko-duchcovská dráha od Slaného. Roku 1872 byla rovněž obě smíchovská nádraží napojena Pražskou spojovací dráhou přes Vltavu na dnešní hlavní nádraží.

K severnímu nástupišti nevede přístup přes hlavní nádražní budovu. Po mnoho let vedla oficiální přístupová cesta jen dlážděnou cestou z Nádražní ulice z prostoru mezi viadukty mezi tramvajovými zastávkami Na Knížecí a Plzeňka. Využívána byla rovněž pěšina po přechodech přes kolejiště k poslednímu nástupišti běžného osobního nádraží. Od roku 2007 k nástupišti vede schodiště z Radlické lávky.

U Severního nástupiště je zchátralá nádražní budova, která je v současné době neobsazená. Neslouží tudíž k prodeji lístků, které se nekupují ani v pokladnách hlavní budovy, ale přímo ve vlaku. Severní nástupiště je součástí tratě 122 (Pražský Semmering), Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov sev. nást. – Hostivice – Rudná u Prahy a je využíváno pouze několika vlaky denně. Naposledy bylo více využíváno po povodních v Praze v roce 2002, kdy byla trať 122 používána nepříliš úspěšně jako náhrada za metro B.

[editovat] Související články

• Nádraží Praha-Smíchov
• Pražský Semmering

[editovat] Externí odkazy

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Praha-Smíchov severní nástupiště

Tento článek o železniční dopravě je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.