Red Bull Racing

Red Bull

Celý název	Red Bull Racing
Sídlo	Milton Keynes, Velká Británie
Šéf týmu	Christian Horner
Technický ředitel	Geoff Willis
Jezdci	14. David Coulthard 15. Mark Webber
Testovací jezdci	Robert Doornbos Michael Ammermüller
Šasi	RB3
Motor	Renault RS27 2.4 V8
Pneumatiky	Bridgestone
Formule 1
Debut	Grand Prix Austrálie 2005
Poslední závod	Grand Prix Brazílie 2007
Počet startů	53
Počet titulů konstruktérů	0 (4. místo 2005 a 2006)
Počet titulů jezdců	0 (7. místo 2005 a 2006)
Počet bodů	74
Počet vítězství	0 (3. místo)
Počet podií	2
Počet Pole position	0 (4. místo)
Počet nejrychlejších kol	0
Počet kol ve vedení závodu	8
Poslední sezona	2007
Umístění	5. místo (24 body)
Jezdci
Nejvíce startů	D. Coulthard (53)
Nejvíce bodů	D. Coulthard (52)
Nejvíce vítězství	D. Coulthard (3. místo) M. Webber (3. místo)
Nejvíce podií	D. Coulthard (2)
Nejvíce Pole Position	M. Webber (2. místo)
Nejvíce nejrychlejších kol	0
Nejvíce kol ve vedení závodu	M. Webber (5)

Red Bull Racing je automobilová stáj Formule 1 vlastněná rakouským výrobcem energetických nápojů Red Bull. Tým vznikl v roce 2004 odkoupením týmu Jaguar Racing od společnosti Ford. V roce 2005 Red Bull zakoupil i stáj Minardi, která nyní působí pod názvem Toro Rosso jako „B-tým“ Red Bull Racing. Poloviční podíl v této stáji vlastní bývalý jezdec Formule 1 Gerhard Berger, který je též šéfem týmu. Red Bull Racing v současné době řídí Christian Horner.

[editovat] Sezona 2007

Po dlouhých dohadech mezi Red Bullem a Ferrari o závazcích jejich smlouvy o dodávání motorů, byla nakonec tato smlouva převedena na Toro Rosso. Red Bull bude pro sezonu 2007 používat motory Renault. 7. srpna 2006 tým oznámil podpis smlouvy s Markem Webberem, ktarý tak od nové sezony nahradí ve druhém voze Red Bullu Christiana Kliena, který ukončil spolupráci s týmem. Klien byl na poslední tři závody nahrazen Robertem Doornbosem, který se nakonec stal třetím pilotem týmu pro sezonu 2007. Nový vůz navržený Adrianem Neweyem byl představen 26. ledna.

Testovací pilot Michael Ammermüller při Festivalu rychlosti v Goodwoodu.

David Coulthard na okruhu v Sepangu při malajské grand prix.

V domácím závodě v Austrálii startoval Webber ze 7. místa, ale závod dokončil na 13. místě, po problémech s víkem palivové nádrže, které se po první zastávce v boxu nezavřelo a během závodu tak zhoršilo aerodynamiku vozu. Coulthard měl 10 kol před koncem závodu kolizi s Wurzem, kdy jeho vůz vylétl do vzduchu a jen těsně minul Wurzovu hlavu. V Malajsii Webber dokončil na 10. místě a Coulthard odstoupil po problémech s brzdami. V Bahrajnu oba vozy jezdily na bodovaných místech. Coulthard na 7. a Webber na 8. místě, nakonec však oba vozy kvůli technickým problémům závod nedokončili. Ve Španělsku se porojevily nová vylepšení na voze. Coulthard skončil po problémech s převodovkou v posledních kolech na 5. místě, ale Webber, který se s problémy s hydraulikou potýkal po celý závodní víkend ze závodu odstoupil v 7. kole. V evropské grand prix získal Webber pro sebe i pro tým druhé umístění na stupních vítězů, 3. místo. Coulthard skončil na pěkném 5. místě poté, co startoval z 20. místa. Poslední body získal Webber v Belgii. Kdežto Coulthard skončil v Japonsku na 4. místě a v dalším závodě byl osmý. Celkem tým získal 24 body a v poháru konstruktérů obsadil 5. místo.

[editovat] Přehled jezdců

[editovat] Monoposty

[editovat] Výsledky v sezoně 2007

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position)

[editovat] Externí odkazy

• Domovská stránka týmu Red Bull Racing

Tento článek o automobilech je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Red Bull Racing Formule 1

RB1 | RB2 | RB3 | RB4 |

Současný tým vznikl koupí týmu Jaguar Racing v roce 2004

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Red Bull Racing