Reggiane Re.2005

Reggiane Re.2005 Sagittario byl vynikající stíhací letoun, který vznikl vývojem z typu Reggiane Re.2000.

Vývoj nového letounu začal již v roce 1941 a v květnu 1942 vzlétl první prototyp. Ten dosáhl skvělé rychlosti 678 km/h. Nové křídlo neslo nový podvozek zatahovaný směrem ke koncům křídla a dva 20 mm kanóny, které s dalším v bloku motoru a s dvěma 12,7 mm kulomety nad motorem představovaly impozantní výzbroj. V únoru objednala italská vláda nutlou sérii v počtu 18 kusů a následných 750 kusů, ale v situaci, kdy to již bylo nereálné. Druhý prototyp, zkoušený od jara 1943 Němci, dosáhl rychlosti 720 km/h a přelétl do Rumunska, kde byl včleněn do protiletecké obrany naftových polí. Vlastní dodávky RE.2005 začaly v květnu 1943 s licenčními motory Fiat RA.1050 RC-58 o výkonu 1475 k. Po kapitulaci Itálie byly vyrobené kusy zabavené Němci, přičemž několik letounů sloužilo dokonce u jednotek protivzdušné obrany Berlína.

[editovat] Technická data

• Osádka: 1
• Rozpětí: 11 m
• Délka: 8,73 m
• Výška: 3,15 m
• Nosná plocha: 21 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 2500 kg
• Vzletová hmotnost: 3610 kg
• Pohon: motor Daimler Benz DB605A nebo Fiat RA.1050 RC-58
• Maximální rychlost: 720 km/h
• Dostup: 11 500 m
• Dolet: 1260 km
• Výzbroj: 2x kanón ráže 20 mm, 2x kulomet ráže 12,7 mm

[editovat] Odkazy

[editovat] Prameny

• Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939 - 1945

[editovat] Externí odkazy

• (cs) Fotogalerie

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Související články obsahuje Portál Letectví