Republic P-47 Thunderbolt

P-47 Thunderbolt
P-47D-25-RE v roce 2001
Typ:	Stíhač, stíhací bombardér
Výrobce:	Republic Aviation Company
Konstruktér:	Alexander de Seversky Alexander Kartveli
První let:	6. května 1941
Zaveden:	1942
Vyřazen:	1955 (národní letecká garda)
Hlavní uživatel:	USAAF
Vyrobeno:	15 686 ks
Cena za kus:	83 000 $ v roce 1945
Varianty:	Republic XP-72

Republic P-47 Thunderbolt byl americký stíhací letoun, ve své době se stal největší a nejtěžší jednomístnou stíhačkou s pístovým motorem, a to platí dodnes. Během války se stal jedním ze tří symbolů letectva USA (spolu s letouny Lockheed P-38 Lightning a North American P-51 Mustang). Přezdívalo se mu „Jug“ (Juggernaut).

Vyvinut byl z typu Republic P-43 Lancer, který měl sice slabý motor a nedostatek vybavení, ale zaroveň měl silnou konstrukci. Stroj dostal tehdy nejsilnější motor Pratt & Whitney R-2800 a výkonný turbokompresor, se kterým měl potřebný výkon i větších výškách, zamontování nebyl problém; už u typu P-43 se s ním počítalo. Jeho čtyřlistá vrtule měla průměr 3,71 m a tak musel být použit vysoký záďový podvozek, který se zatahoval směrem k trupu.

Letoun vzlétl poprvé v roce 6. května 1941. Typ byl silně vyzbrojen a pancéřován (včetně samosvorných obalů palivových nádrží), pro svou hmotnost a menší obratnost se však hodil spíše k doprovodu bombardérů či bitevní úkoly, než po vzdušné souboje se stíhači protivníka.

Roku 1942 začla sériová výroba a od dubna 1943 se stroje objevovaly nad Evropou; jejich počet stále stoupal. Letouny byly časem vylepšovány, především hlavně jejich dolet. U verze P-47D byl pilotův výhled směrem vzad zlepšen zavedením kapkovitého krytu kabiny. Verze P-47D se vyrobilo nejvíce kusů, přes 12 500. Verze N měla kvůli doletu větší křídla, nasazena byla v Pacifiku.

Po válce letoun sloužil v mnoha zemích Jižní Ameriky, ve Francii, Itálii, Jugoslávii, Turecku apod. Během války v Koreji se uvažovalo o obnovení jeho výroby.

[editovat] Uživatelé

• Bolívie
• Brazílie
• Dominikánská republika
• Ekvádor
• Filipíny
• Francie
• Honduras
• Chile
• Írán
• Itálie
• Jugoslávie
• Kolumbie
• Kuba
• Mexiko
• Německo - Luftwaffe (zajaté kusy)
• Nikaragua
• Peru
• Portugalsko
• Salvador
• Sovětský svaz
• Turecko
• USA
• Velká Británie
• Venezuela
• Tchaj-wan

[editovat] Hlavní technické údaje

Pozdější verze

[editovat] P-47D

• Posádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 12,42 m
• Délka: 10,998 m
• Výška: 4,47 m
• Nosná plocha: 27,87 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 4536 kg
• Vzletová hmotnost:
• Max. vzletová hmotnost:
• Maximální rychlost: 697 km/h ve výšce 9144 m
• Dostup: 13 106 m
• Stoupavost: 15,9 m/s
• Dolet: 1287 km

[editovat] Pohonná jednotka

• 1× dvouhvězdicový vzduchem chlazený osmnáctiválec Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp
  • Výkon motoru: 2535 hp (1890 kW)

[editovat] Výzbroj

• 8 × kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm
• 907 kg pum (nebo 10× neřízená střela ráže 127 mm)

Tento článek o letectví je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Republic P-47 Thunderbolt