SD - Kolejová doprava

Lokomotiva 770.505 v barvách SD-KD

SD - Kolejová doprava, a.s. (SD-KD) je český železniční dopravce, provozující železniční nákladní dopravu především na vlečkách, ale též na síti SŽDC. Společnost je zároveň provozovatelem dráhy na některých vlečkách. Sídlem společnosti jsou Tušimice.

[editovat] Historie

Společnost vznikla zápisem do obchodního rejstříku dne 7. listopadu 2001. Jejím zakladatelem a jediným akcionářem je důlní společnost Severočeské doly, která do nově vzniklé společnosti vyčlenila své železniční aktivity.

[editovat] Provozy

Železniční doprava je společností SD-KD zajišťována ve dvou provozech: Ledvice a Tušimice.

[editovat] Ledvice

Provoz Ledvice zajišťuje především posun s uhelnými soupravami v úpravně uhlí Ledvice. To znamená přístavbu prázdných vozů k nakládce, posun při nakládce pod násypkami a odsun naložených souprav od násypak na odjezdové koleje. Pro tento účel jsou v tomto provozu využívány pouze lokomotivy nezávislé trakce. Dále je zajišťován provoz na vlečce elektrárny Ledvice.

[editovat] Tušimice

Tento provoz má na starosti nejen posun, ale i vozbu vlaků. Základem posunovací služby je podobně jako v Ledvicích servis při nakládce uhlí na úpravně uhlí Tušimice. Zároveň pak společnost zajišťuje vozbu vlaků mezi Tušimicemi a stanicí Březno u Chomutova na síti SŽDC a přepravu uhlí pro elektrárny Prunéřov. Zároveň zajišťuje přepravu souprav s vápencem pro odsiření elektrárny Tušimice, samotné energetické uhlí je pak do této elektrárny přepravováno pomocí pásových dopravníků. Od dubna 2004 společnost zajišťuje též provozování drážní dopravy na vlečce elektráren Prunéřov, které bylo převzato od společnosti OKD, Doprava. Traťové koleje z Tušimic do Prunéřova i Března jsou elektrizovány, takže v traťové službě zde SD-KD nasazuje elektrické lokomotivy. Dieselové lokomotivy jsou pak provozovány pro posun, neboť ne všechny koleje na provozovaných vlečkách jsou elektrizovány.

[editovat] Park vozidel

[editovat] Lokomotivy

Pro posun v obou provozech jsou určeny motorové lokomotivy těchto řad:

• 740 - 1 kus
• 721 - 1 kus
• 770 - 2 kusy
• 704 - 3 kusy, z toho dvě lokomotivy byly remotorizovány s použitím motoru Caterpillar 3406 DI-TA^[1]
• 724 - 1 kus (vznikl remotorizací lokomotivy řady 740 s použitím motoru Caterpillar 3412 E DI-TA)^[2]
• 744 - 1 kus (vznikl remotorizací lokomotivy řady 740 s použitím motoru Caterpillar 3508 DI-TA)^[3]

Dále jsou provozovány elektrické lokomotivy následujících řad:

• 130 - některé lokomotivy jsou majetkem SD-KD, zbývající jsou pronajaty od mateřských Severočeských dolů, některé lokomotivy této řady má od SD-KD naopak pronajaté dopravce Viamont^[4] a z těchto lokomotiv je dokonce jedna lokomotiva provozována v Polsku dopravcem Transoda.^[5]
• 184
• 114 (pouze zkušební provoz)

[editovat] Železniční vozy

Základem parku železničních vozů jsou samovýsypné vozy řady Falls (Wap), kterými je zabezpečován návoz uhlí pro elektrárnu Prunéřov. Dále společnost vlastní po několika kusech další vozy pro různé účely.

[editovat] Reference

1. ↑ Remotorizace lokomotivy 704.554 SD - KD http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=646
2. ↑ Dokončena výroba lokomotivy 724.708 http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=589
3. ↑ Dokončení výroby lokomotiv 724.704 a 744.702 http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=398
4. ↑ Přeprava uhlí do Karosy Vysoké Mýto http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=867
5. ↑ Lokomotiva 130.041 v Polsku http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=697

[editovat] Externí odkazy

• SD - Kolejová doprava (oficiální web)
• Fotoalbum vozidel SD-KD na webu spz.logout.cz: 114.5, 130, 184.5, 704.5, 744.7, 770.5