Hledat:

Invia.cz Last minute Tunisko Dovolená v Chorvatsku Pojeďte do Egypta Bulharsko Last minute Kréta
 

SM Torpedoboot 11

Příď SM Tb.11
Základní údaje Vlajka
Typ: torpédovka
Třída: typ Tb.7
Zahájení stavby: říjen 1909
Spuštěna na vodu: 24. květen 1910
Uvedena do služby: 31. prosinec 1910
Osud: vyřazena a sešrotována 1925
Takticko-technická data
Výtlak: 131,5 tun
Délka: 44,2 m
Šířka: 4,3 m
Ponor: 1,5 m
Pohon: 2 kotle White-Forster
2 400 hp
Palivo: nafta
Rychlost: 27,5 uzlů
Posádka: 2 důstojníci
18 námořníků
Výzbroj: 2× 47 mm SFK
2× 450 mm torpédomet

SM Torpedoboot 11, zkráceně SM Tb.11 či SM Tb.XI, později Francesco Rismondo, byla rakousko-uherská pobřežní torpédovka (Küstentorpedoboot) typu Tb.7 účastníci se bojů první světové války.

Stejně jako ostatní lodě své třídy byla Tb.11 postavena v loděnicích Danubius Fiume.

První světová válka[editovat | editovat zdroj]

Na počátku války byla převelena z Puly do Šibeniku jako součást 10. torpédové divize.[1] Dne 27. července 1915 odplula z Šibeniku jako součást menšího svazu (lehké křižníky Saida a Helgoland, 6 torpédoborců a 9 torpédovek) s cílem zaútočit na italskou stanici na ostrově Velká Palagruža.[2] Postupem času došlo k nárůstu nespokojenosti posádky, ať už díky špatné stravě, dlouhotrvajícím bojům nebo špatnému zacházení ze strany kapitána. Buď jak buď, dva námořníci na torpédovce, Čech Bohumil Brkl a Ital Francesco Donat, přišli s plánem obsadit loď a odplout s ní do Itálie. První pokus měl proběhnout 23. září 1917, avšak kvůli podnapilosti některých členů vzpoury nebylo možno tuto akci provést. Druhý pokus z 5. října však proběhl zdárně. Tb.11 měla vyplout jako doprovod německé ponorky U-25. Důstojníci a ke vzpouře se nepřiklonivši námořníci byli zajati a torpédovka si to z přístavu zamířila k italským břehům. Útěk se zdařil a Tb.11 se tak dostala do italských rukou.[3] Ti ji zařadili k 28. říjnu do svého námořnictva pod jménem Francesco Rismondo.

V únoru 1920 byla odzbrojena a stal se z ní hulk, v listopadu 1925 byla vyřazena ze služby a později sešrotována.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. S. 99. 
  2. MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. S. 96. 
  3. MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. S. 99-100. 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • BILZER, Franz F. Die Torpedoboote der k.u.k. Kriegsmarine von 1875 — 1918. Graz: H. Weishaupt Verlag, 1996. ISBN 3-900310-16-5. (německy) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

  • AUSTRO-HUNGARIAN TORPEDO BOATS [PDF online]. mateinfo.hu [cit. 2016-01-05]. Dostupné online. (anglicky) 
 
Tento článek je převzat z české wikipedie - otevřené encyklopedie, originální článek naleznete na adrese: „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=SM_Torpedoboot_11&oldid=15059541
Stránka byla naposledy upravena 7. 6. 2017 v 17:12. Editovat celý článek SM Torpedoboot 11.
Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 Unported, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.
Další služby: Portál | Katalog | Hledej | Zprávy | Počasí | Kurzy | Práce | Slovník | TV | Online hry | Java hry | SMS | Loga a melodie | Chat | Fórum | Kontakt | Set-top-boxy