Invia.cz
Eurovíkendy
Kanárské ostrovy
Dominikánská republika
Madeira
Last minute
Vydělávejte peníze s INVIA.CZ
| SOR BN 12 | |
|---|---|
SOR BN 12 v Hodoníně
|
|
| Typ | BN 12 |
| Výrobce | SOR |
| Vyráběn v letech | od 2003 |
| Technické údaje | |
| Délka | 11770 mm |
| Šířka | 2525 mm |
| Výška | 3000 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 8800 kg |
| Obsaditelnost (sezení:stání) | 31:75 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | Iveco Tector NEF |
| Výkon motoru | 194 kW
|
| Převodovky | |
| Převodovka | Allison |
| Druh | automatická |
| Počet převodových stupňů | 6+1 |
| Převodovka | ZF |
| Druh | mechanická |
| Počet převodových stupňů | 6+1
|
SOR BN 12 je model českého městského standardního častečně nízkopodlažního autobusu, který je vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2003 do současnosti.
SOR BN 12 byl prvním nízkopodlažním autobusem z produkce firmy SOR. Model BN 12 je dvounápravový, přičemž v prostoru od zadní nápravy dopředu je autobus nízkopodlažní. Hnací náprava je zadní, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Karoserie vozu je svařena z ocelových profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami. Podlaha v nízkopodlažní části se nachází ve výšce 360 mm nad vozovkou. Kabina řidiče je uzavřená. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky DANA.
Autobusy SOR BN 12 se staly prvními nízkopodlažními autobusy v ČR ve své cenové kategorii, proto se v poměrně krátké době rozšířily do spousty malých a středních českých měst (včetně varianty Ekobus BN 12 s pohonem na zemní plyn). Z malých měst ČR jezdí například v Chrudimi, Kolíně, Lounech a Hodoníně. Uplatnění našly také v Liberci a několik kousků je provozováno také v Praze u dopravce Veolia Transport. SOR BN 12 je exportován také na Slovensko, například do Trnavy.
SOR nabízí velkou variabilitu svých vozů, proto v některých městech jsou v provozu autobusy SOR BN 12 ve třídveřové verzi, jinde zase ve čtyřdveřové. Rozšířená je také varianta Ekobus, kde je jako pohon použit stlačený zemní plyn.
Autobus SOR BN 12 má od roku 2006 svého nástupce – zcela nízkopodlažní vůz SOR NB 12. Ten se ale stále nedostal do sériové výroby a tak je BN 12 zatím jediným vozem své kategorie ve výrobním programu společnosti SOR.
| Autobusy a trolejbusy vyráběné společností SOR Libchavy | |||
|---|---|---|---|
| Vysokopodlažní vozy | Low entry vozy | Nízkopodlažní vozy | |
| Městský: Meziměstský: Dálkový (řada LC): Dálkový (řada LH): Kloubový: Trolejbus: |
B 7,5 • B 9,5 • B 10,5 C 7,5 • C 9,5 • C 10,5 • C 12 LC 7,5 • LC 9,5 • LC 10,5 • LC 12 LH 9,5 • LH 10,5 • LH 12 ––– ––– |
BN 9,5 • BN 10,5 • BN 12 CN 9,5 • CN 10,5 • CN 12 ––– ––– ––– TN 12 |
NB 12 ––– ––– ––– NB 18 ––– |