Invia.cz
Last minute
Tunisko
Dovolená v Chorvatsku
Pojeďte do Egypta
Bulharsko
Vydělávejte peníze s INVIA.CZ
Na mnoha motoristických soutěžích se ke sdělení důležitých informací jezdcům používají signální vlajky. Používají se většinou jen na okruzích, od motokár po formuli 1. Význam vlajek se může v různých druzích závodů drobně lišit.
Obsah |
Signalizuje nebezpečí na trati, mává se s ní na stanovišti před nebezpečím. Zakazuje předjíždění a jezdci by měli zpomalit. Používá se také při zahřívacím kole, kde se jí mává na všech stanovištích podél trati. Pokud ve formuli 1 je na trať vyslán safety car, je na všech stanovištích signalizováno žlutou vlajkou s cedulí s písmeny SC.
Mává se s ní na stanovišti, od kterého již nebezpečí nehrozí, ruší důsledky žluté vlajky, která však musí být vyvěšena dříve než zelená. Používá se také na startu k signalizaci do depa, že mohou být jezdci vpuštěni na trať.
Vyvěšuje se na stanovišti, po kterém následuje někde na trati zhoršená přilnavost (olej, kaluže, …). Pokud začíná pršet, vyvěšuje se tato vlajka a traťový komisař ukazuje prstem na oblohu.
Vyvěšuje ji ředitel závodu a po té traťový komisaři, znamená zastavení závodu, jezdci musí okamžitě přestat závodit a musí se připravit na zastavení.
Mává se s ní na jezdce, který se má nechat předjet (např. na posledního, když ho chce o kolo předjet první), aby nezdržoval vedoucí skupinu. V některých soutěžích je pouze modrá, v jiných má navíc žlutý úhlopříčný pruh.
Mává se s ní na tom stanovišti, ke kterému přísluší ta část trati, na které se nachází mnohem pomalejší vozidlo (např. sanitka). V praxi se často nahrazuje žlutou vlajkou.
Signalizuje chybný start, používá se pouze pokud nefunguje světelná signalizace.
Vyloučení jezdce ze závodu, nelze se proti ní odvolat, používají pouze sportovní komisaři. Musí být doplněna tabulkou s číslem jezdce.
Konec závodu, mává se s ní pouze v prostoru cíle.