Stykový transformátor

Stykový transformátor je transformátor, který zajišťuje současnou funkci kolejových obvodů a odvodu zpětného trakčního proudu z obou kolejnic současně. Stykové transformátory jsou umístěny u hranic izolovaného úseku tratě.

[editovat] Princip činnosti

Jako každý transformátor má dvě vinutí. Jedno je trakční, jeho konce jsou připojeny ke kolejnicím a jeho střední odbočka slouží k odvodu zpětného trakčního proudu a je obvykle spojena se střední odbočkou sousedícího stykového transformátoru. Do druhého vinutí je na jedné straně kolejového obvodu připojen generátor střídavého signalizačního proudu a na druhé straně relé, citlivé na střídavý proud.

Je-li kolejový obvod volný, signalizační proud se dostane přes jeden stykový transformátor do kolejnic a na druhé straně přes druhý stykový transformátor sepne relé, které signalizuje volnost obvodu.

Při příjezdu vlaku do kolejového obvodu dojde propojením kolejnic koly vlaku ke zkratování signalizačního proudu a relé odpadne.

Trakční proud je na rozdíl od signalizačního přiváděn prostřednictvím sběrače z trolejového vedení nebo z napájecí kolejnice. Přes motor je přiváděn na kola vlaku. Protože zpětný trakční proud vchází do obou kolejnic současně, projde do stykového transformátoru současně z obou konců vinutí a je odveden střední odbočkou zpět do měnírny. Vzhledem k tomu, že stejný proud přichází z obou stran vinutí směrem do středu, jejich magnetické toky se vyruší a na druhém - signalizačním vinutí se nijak neprojeví.

[editovat] Externí odkazy

• Seriál o ZZ
• Fotografie dvojice stykových transformátorů na železnici
• Fotografie dvojice stykových transformátorů v Pražském metru - oranžové kabely odvádí zpětný trakční proud do měnírny.

Tento článek o železniční dopravě je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.