Suchoj Su-25

Suchoj Su-25
Suchoj Su-25
Typ:	letoun blízké palebné podpory
Výrobce:	OKB Suchoj
Konstruktér:	Suchoj
První let:	22. února 1975
Zaveden:	1978
Hlavní uživatel:	SSSR Československo
Vyrobeno:	1024

Suchoj Su-25 je sovětský jednomístný proudový letoun určený k poskytování blízké palebné podpory (close air support, CAS) jednotkám pozemních sil (ničením tanků, obrněných vozidel a dalších pozemních cílů). Letoun byl vyvinut po zjištění chybějícího specializovaného letadla pro přímou palebnou podporu, podobobně jako Il-10 Šturmovik z 2. světové války.

První prototyp tohoto letounu vzlétl 22. února 1975 a ukázalo se, že je v rychlosti a pohyblivosti lepší než jeho americký konkurent Fairchild A-10A ^[zdroj?]. Sériová výroba začala až roku 1978 a celkem bylo vyrobeno 1024 kusů, z nichž mnohé slouží v některých armádách dodnes. Letoun je velmi nenáročný na údržbu, v případě nouze může létat i na motorovou naftu nebo benzin, které se však projeví zkrácením životnosti motoru.

Su-25 používala i Armáda České republiky, kde získal populární přezdívku Hrábě. Před vyřazením letounu v roce 2000 byl jeden z letounů pro propagační účely zbarven netradiční kamufláží se světlými odstíny modré a zelené a na směrovce byl namalována žába rozbíjející na své dlani tank kladivem. Tento letoun si získal díky své malůvce přezdívku Žabák.

[editovat] Verze letounu

• Su-25 K - exportní varianta základní verze.
• Su-25 BM - vlekač cílů.
• Su-25 UB - dvoumístná cvičná verze s prodlouženou přídí
• Su-25 UBK - exportní varianta cvičné verze UB.
• Su-25 UTG - dvoumístná palubní varianta pro výcvik posádek letadlových lodí
• Su-25 T/TM - vylepšená základní verze s tanky, určená k provozu za všech povětrnostních podmínek i v noci. Má instalovány vypouštěče klamných částic, IČ rušiče, přijímač radarových signálů, navigační systém a dva palubní počítače. Letoun může nést nové druhy podvěšené výzbroje až do celkové hmotnosti 6 000 kg.
• Su-25 UT (Su-28) - Je cvičná verze pro verzi T bez kanónu a pancéřování pilotního prostoru.
• Su-25 TK - exportní varianta verze T z roku 1991.
• Su-25 UBP - plánovaná verze
• Su-25 SM - připravovaná modernizovaná verze

[editovat] Uživatelé

• Afghánistán, Angola, Bulharsko, Československo, Etiopie, Makedonie, Maďarsko, Irák, Írán, Kongo, Peru, KLDR, SSSR, Sýrie

[editovat] Technické údaje

Rozšíření letounu

Modernizovaná verze Su-25TM

• Osádka: 1
• Motor: 2× R-195
  • Tah motoru: 44,1 kN
• Rozpětí křídel: 14,36 m
• Délka: 15,53 m
• Výška: 4,80 m
• Nosná plocha: 31,10 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 9500 kg
• Max. vzletová hmotnost: 17 600 kg
• Maximální rychlost: 975 km/h
• Maximální dostup: 7000 m
• Stoupavost: 117 m/s
• Maximální dolet: 1950 km
• Bojový rádius: 750 km
• Výzbroj: 1× kanón GŠ-30-2 ráže 30 mm, podvěšené bomby, rakety

[editovat] Odkazy

[editovat] Externí odkazy

• Fotogalerie s obrázky letounu Su-25 (zL Náměšť)

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Suchoj Su-25

Související články obsahuje Portál Letectví