Sunbeam Cossack

Sunbeam Cossack letecký motor firmy Sunbeam Motor Car Co. Ltd., vyráběný v menším počtu (pravděpodobně 350 kusů) od roku 1916. Jeho konstrukce vycházela z řadového šestiválce Amazon.

Vyráběl se ve verzích Cossack I, Cossack II (měl přepracované zapalování, se čtyřmi zapalovacími magnety) a Cossack III (upravený pro pohon vzducholodí).

Motory Cossack poháněly kupříkladu letouny Handley Page O/100 či Short 310, rovněž byly použity na vzducholodích R 36 a R 38.

[editovat] Technická data (Sunbeam Cossack I, 320 hp)

• Typ: pístový letecký motor, čtyřdobý zážehový vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec (bloky válců svírají úhel 60°) s atmosferickým plněním, vybavený reduktorem, motor pohání levotočivou tažnou (popř. pravotočivou tlačnou) vrtuli

• Vrtání válce: 110 mm
• Zdvih pístu: 160 mm
• Celková plocha pístů: 1140,40 cm²
• Zdvihový objem motoru: 18 246 cm³
• Převod reduktoru: 2,00
• Kompresní poměr: 5,00
• Rozvod čtyřventilový (dva sací a dva výfukové)
• Zapalování dvěma zapalovacími magnety
• Příprava směsi: čtyřmi karburátory Claudel-Hobson CZS 42
• Mazání tlakové, oběžné
• Délka motoru: 1570 mm
• Šířka motoru: 960 mm
• Výška motoru: 988 mm
• Hmotnost suchého motoru: 519,4 kg
• Výkony:
  • vzletový: 350 hp (261 kW) při 2000 ot/min
  • maximální: 364 hp (271,4 kW) při 2100 ot/min

[editovat] Zdroje

• (en) Sunbeam - Overhead Cam Engines

Tento článek o leteckém motoru je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.