Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače
Mobily
Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače
Mobily
| Svoboda nad Úpou | |
|---|---|
Železniční stanice |
|
|
znak |
|
| status: | město |
| NUTS 5 (obec): | CZ0525 579734 |
| kraj (NUTS 3): | Královéhradecký (CZ052) |
| okres (NUTS 4): | Trutnov (CZ0525) |
| obec s rozšířenou působností: | Trutnov |
| pověřená obec: | Svoboda nad Úpou |
| historická země: | Čechy |
| katastrální výměra: | 7,75 km² |
| počet obyvatel: | 2171 (28. 8. 2006) |
| zeměpisná šířka: | 50° 37’ 60’’ |
| zeměpisná délka: | 15° 48’ 51’’ |
| nadmořská výška: | 516 m |
| PSČ: | 542 24 |
| zákl. sídelní jednotky: | 3 |
| části obce: | 1 |
| katastrální území: | 3 |
| adresa městského úřadu: | 5. května 431 54224 Svoboda nad Úpou |
| starosta / starostka: | Ing.Milan Oravec |
| Oficiální web: http://www.musvoboda.cz E-mail: starosta@musvoboda.cz |
|
 Svoboda nad Úpou
Svoboda nad Úpou, Česká republika
|
|
 Zdroje k infoboxu a částem obce |
|
Město Svoboda nad Úpou se nachází v okrese Trutnov, kraj Královéhradecký. Ke dni 28. 8. 2006 zde žilo 2171 obyvatel.
Obsah |
Podle kroniky Simona Hüttela měla být Svoboda nad Úpou založena v roce 1009 Petrem Hostolovským, poddaným hraběte Trautenberga z Trutnova. Tento údaj však není podložený. První doložený záznam o existenci našeho města je tedy až z roku 1546, kdy král Ferdinand I. povýšil Svobodu na městys a udělil jí všechny výsady horních měst včetně erbu. Podnětem k pojmenování místa byla svoboda dolování - německy Bergfreiheit. V průběhu staletí se však název města vyvíjel. Roku 1553 to byl Pirgfreiheit a v roce 1577 se hovoří o městečku s názvem Pirgfreiheit unterm güldnen Rehorn (horní město Svoboda pod zlatými Rýchorami). V polovině 19.století, kdy se ve Svobodě už dávno netěžilo, je v názvu ještě zmínka o její hornické historii - Svoboda, früher Bergstadt unter dem goldenen Rehorn. V 19. století se ještě používal název Vrajt, což bylo zkomolené Freiheit (Svoboda).
Svoboda je historicky velmi těsně spjata se statky panstva z Vlčic (Wildschütz). Zatímco sousední obce v průběhu času své statky často vyměňovaly, Svoboda zůstala nepřetržitě až do roku 1848 pod správou vlčického panství. Rodina Zilvárů záviděla Trutnovu a Hostinnému úspěchy, a tak prosadila, aby Pilníkov a horní městys Svoboda byly povýšeny na města a byla jim udělena městská práva. 18. října 1580 tak dostala Svoboda od císaře Rudolfa II. statut horního města. Povýšení na město s sebou přineslo příchod řemeslníků a obchodníků, kteří se ve Svobodě usídlili. Řemeslnické cechy se rychle rozvíjely a tvořily tak velkou oporu obce. V roce 1591 navíc přišlo do Krkonoš asi 300 dřevařů z alpských zemí. Rodinná jména těchto dřevařů Wimmer, Zinnecker, Pradler aj. dokazují, že část jich v Krkonoších zůstala dodnes.
Roku 1790 získal vlčické panství velkoobchodník s plátnem Johann Franz Theer z Hostinného. Za svou vynikající činnost v oživení průmyslu a plátenictví byl povýšen do šlechtického stavu s titulem "von Silberstein". Poslední baron "von Silberstein" zemřel ve Vídni roku 1861. Ve své závěti stanovil, aby se panství prodalo a výnos byl věnován chudým studentům v Praze a ve Vídni.
Největšího rozkvětu po středověku dosáhla Svoboda ve druhé polovině 19. století, kdy byly ve Svobodě nad Úpou postaveny papírny, které šířily slávu města do celé Evropy. Ve Svobodě se tehdy vyráběl a exportoval první cigaretový papír ve střední Evropě. Železnice byla do Svobody zavedena již v roce 1871. Ta také napomohla obrovskému rozvoji turistiky na počátku našeho století. Svoboda nad Úpou se stala výchozím místem pro celou oblast Východních Krkonoš - Pec pod Sněžkou, Velkou i Malou Úpu, Janské Lázně aj. Je také jedinou komunikační spojnicí této oblasti s Vrchlabím a Špindlerovým Mlýnem. Dnes projíždí městem miliony návštěvníků Krkonoš. Tím se ze Svobody nad Úpou stalo přirozené centrum obchodu, služeb i dopravy této části Krkonoš.
Svoboda nad Úpou je spojena železniční tratí 045 s Trutnovem a navazujícími tratěmi. Dráha je od obnovení provozu v roce 2003 provozována společností Viamont. Vlakové nádraží se nachází v jižní části města nedaleko sousedícího městysu Mladé Buky. V těsné blízkosti vlakového nádraží se nachází nádraží autobusové, sloužící jako nácestní stanice dálkových i regionálních linek. V roce 2009 byl v místě původního nádraží vystavěn krytý terminál.
