Hledat:

Invia.cz Last minute Tunisko Dovolená v Chorvatsku Pojeďte do Egypta Bulharsko Vydělávejte peníze s INVIA.CZ
 

Tatra B4

Pohled na zadní část a pravý bok záhřebského vlečného vozu B4YU
Pohled na zadní část a pravý bok záhřebského vlečného vozu B4YU
Záhřebská souprava T4YU+B4YU
Záhřebská souprava T4YU+B4YU
Vlečný vůz B4YU z Záhřebu
Vlečný vůz B4YU z Záhřebu

Tatra B4 je model tramvajového vlečného vozu vyráběného v Československu společností ČKD od 60. do 80. let 20. století.

Obsah

[editovat] Konstrukce

Jedná se o jednosměrný čtyřnápravový běžný (vlečný) tramvajový vůz. Konstrukčně vychází z tramvaje Tatra T4. Bylo odstraněno stanoviště řidiče, jeho místo zaujaly sedačky pro cestující. Je možné ho spřahovat s vozy T4 do tzv. malých vlaků (MV+VV) nebo do tzv. velkých vlaků (MV+MV+VV).

[editovat] Technické parametry

[editovat] Prototypy

První vůz B4 vznikl v roce 1967 z košické tramvaje Tatra T1 ev.č. 211, kterou firma Tatra Smíchov (pozdější ČKD) odkoupila zpět. Z tohoto vozu bylo odstraněno stanoviště řidiče a elektrická výzbroj. Poté byl pod ev.č. 3000 zkoušen na pražské kolejové síti. O rok později zkušebně jezdil i v Drážďanech. Ještě téhož roku se vůz vrátil zpět do Prahy, následně byl využit jako sklad a poté zřejmě sešrotován.

Prototyp vozu B4 byl vyroben v roce 1967. Spolu s prototypem tramvaje Tatra T4 byl na konci téhož roku dodán do Drážďan. Poté byl (už bez T4) testován v Bělehradě. Následně se vrátil zpět výrobce, které ho prodal do německého Halle. Zde byl v provozu do roku 1986, kdy byl přeřazen mezi historické vozy.

[editovat] Provoz

V letech 19671987 bylo vyrobeno celkem 874 vozů.

[editovat] Chorvatsko Chorvatsko

Provoz Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla Poznámky
Záhřeb článek B4YU 19761979 85 kusů 801 – 885  

[editovat] Německo Německo

Provoz Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla Poznámky
Drážďany článek B4D 19701984 250 kusů viz poznámka  
Halle článek B4D 19691986 124 kusů 101 – 124  
Lipsko článek B4D 19681987 273 kusů 501 – 773  
Magdeburk článek B4D 19691986 142 kusů 2001 – 2142  

Poznámka (Drážďany): vozy B4D obdržely čísla 2001 – 2007, 272 101 – 272 146, 272 161 – 272 165, 272 201 – 272 237, 272 301 – 272 325, 272 401 – 272 433, 272 461 – 272 470, 272 501 – 272 529, 272 601 – 272 636, 272 801 – 272 820. Číslo 272 223 bylo obsazeno dvakrát.


Jde o přehled dodaných nových vozů (přímo z výroby). Tramvaje si různé dopravní podniky prodávaly, takže počet měst, kde je (nebo byl) v provozu typ B4, je vyšší.

[editovat] Související články

Tramvaje vyráběné společností ČKD (dříve ČKD Tatra Smíchov)
Standardní (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kloubové (KT, RT): K1K2K5KT4KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
 
Tatra B4 v jiných jazycích: Slovenčina
Tento článek je převzat z české wikipedie - otevřené encyklopedie, originální článek naleznete na adrese: „http://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_B4
Stránka byla naposledy upravena v Stránka byla naposledy editována 31. 5. 2008 v 14:48.
Veškerý text je dostupný za podmínek GNU Free Documentation License (Autorské právo pro podrobnosti).
Další služby: Portál | Katalog | Hledej | Zprávy | Počasí | Kurzy | Práce | Slovník | TV | Online hry | Java hry | SMS | Loga a melodie | Chat | Fórum | Kontakt