TEDOM Kronos 123

TEDOM Kronos 123
TEDOM Kronos 123 G na brněnském výstavišti
Typ	Kronos 123
Výrobce	TEDOM
Vyráběn v letech	2004 – 2006
Technické údaje
Délka	11990 mm
Šířka	2550 mm
Výška	3050–3333 mm
Pohotovostní hmotnost	kg
Obsaditelnost (sezení:stání)	27–29:88–95
Pohonné jednotky
Motory
Motor	TEDOM TG 210 AV TA 04
Výkon motoru	210 kW
Motor	TEDOM TD 210 AV TA 03
Výkon	210 kW
Převodovky
Převodovka	Voith D 854.3
Druh	automatická
Počet převodových stupňů	4+1
Převodovka	ZF 6HP 592
Druh	automatická
Počet převodových stupňů	6+1

TEDOM Kronos 123 je český městský nízkopodlažní autobus, vyráběný třebíčskou společností TEDOM v letech 2004 až 2006. Poté byl při příležitosti menších změn v konstrukci a zároveň při přesunu výroby do nového závodu přeznačen na TEDOM C 12.

[editovat] Konstrukce

Jedná se o dvanáctimetrový (číslo 12 v označení typu), třídveřový (poslední číslice 3), městský, nízkopodlažní autobus, který byl nabízen s plynovým nebo dieselovým motorem. Karoserie vozu (vyrobená v licenci italské firmy Mauri) je vytvořena z příhradového samonosného rámu, vyrobeného z tenkostěnných nerezových profilů. Rám je opláštěn hliníkovými plechy. Přední a zadní čelo a střecha jsou vyrobeny ze sklolaminátu. Motor s převodovkou jsou umístěny v zadní části autobusu. Plynová verze, Kronos 123 G, má na střeše umístěny kompozitové lahve s hliníkovým jádrem určené pro stlačený zemní plyn. Mají objem 960 l, což vozu umožňuje dojezd 450 km. V roce 2006 byla doplněna čtvrtá nádrž, která umožňuje dojezd 650 km na jedno plnění.

[editovat] Výroba a provoz

Prototyp autobusu Kronos 123 byl vyroben v roce 2004 a téhož roku byl představen na brněnském veletrhu Autotec (jednalo se o plynovou verzi). Během roku 2005 vyjelo z bran závodu celkem pět těchto vozů, z toho jeden s dieselovým motorem (označení Kronos 123 D). V následujícím roce bylo vyrobeno 10 Kronosů 123 (z toho šest poháněných naftou). Na přelomu let 2006 a 2007 byl vůz konstrukčně upraven a přitom mu bylo změněno označení na TEDOM C 12. V letech 2004 až 2006 tak TEDOM vyrobil celkem 16 autobusů Kronos 123.

Firma TEDOM svůj autobus prezentovala na předváděcích jízdách v mnoha městech České republiky. Prototyp, spolu s dalšími čtyřmi vozy, zakoupila společnost ČSAD Liberec (všechny v plynové verzi). Jeden dieselový Kronos 123 si pořídil dopravce Jaroslav Štěpánek, který provozuje autobusové linky v rámci PID. Další naftové vozy se dostaly na Slovensko: dva zakoupil podnik SAD Prešov a čtyři SAD Lučenec. Zbylé čtyři plynové Kronosy 123 zůstaly prozatím v majetku TEDOMu, který je využívá jako předváděcí a zkušební vozy.

[editovat] Literatura

• POTĚŠIL, Tomáš. Autobusy TEDOM v Liberci. Městská doprava, únor 2005, čís. 1, s. 5.
• JELEN, Tomáš. AUTOTEC 2006. Městská doprava, červen 2006, čís. 3, s. 4–8.
• KINDL, Robert; ZIKA, Miroslav. Tedom Low Entry – nový český částečně nízkopodlažní autobus. Dopravní magazín, 2008, čís. 2, s. 16–18.

[editovat] Externí odkazy

• Fotogalerie