Tirana

Tirana Tiranë
Skanderbegovo náměstí
vlajka znak
poloha
souřadnice:	41°19′48″s.š. 19°49′12″v.d.
nadmořská výška:	110 m.n.m m n. m.
stát:	Albánie
rozloha a obyvatelstvo
rozloha:	41,8 km2 km²
počet obyvatel:	607 467 (2007)
hustota zalidnění:	obyv. / km²
správa města
starosta:	Edi Rama
oficiální web:	www.tirana.gov.al

Národní muzeum v Tiraně

Mešita v Tiraně, jediná která přežila dobu násilného ateismu

Hodžovo mauzoleum

Tirana (Tiranë) je hlavní a největší město Albánie. Podle oficiálních údajů má 353 400 obyvatel (2003), ale skutečný počet se odhaduje na 700 000. Hlavním městem země je od roku 1920, do té doby tuto funkci plnil Drač (Durrës).

[editovat] Poloha a přírodní podmínky

Tirana leží ve střední Albánii při řece Ishm asi 25 km od pobřeží Jaderského moře v nadmořské výšce přes 90 m. Na východ od města se zvedá horský masiv Dajtit (1 611 m), z jižní a západní strany okružují Tiranu vrchy a pouze k severu a severozápadu se otevírá rovina. Podnebí je subtropické středomořské s dešti v zimě a suchým létem. Průměrná roční teplota je 16 °C (7 °C v lednu, 24 °C v červenci), roční úhrn srážek se pohybuje kolem 1 200 mm.

[editovat] Historie

[editovat] Pozvolný vznik Tirany

Oblast Tirany byla osídlena již od neolitických dob, což dokládají zdejší vykopávky. V roce 520 zde postavil byzantský císař Justinián hrad, avšak nejednalo se stále o nějaké strategicky velmi významné místo. V dobách středověku tu vznikaly osady, později vesnice.

První zmínky o vlastnictví a přidělování půdy pocházejí z let 1431 a 1432. Tehdy už celá dnešní Albánie spadala pod Osmanskou říši a rozvíjel se zde islám. V této době tu bylo 60 sídel, okolo tisíce domů a 7 300 obyvatel. Během následujích sto padesáti let se tato čísla ztrojnásobila; žilo tu 20 000 tidí a stálo 2 900 domů.

Když místní feudál Sulejman Paša Mulleti zde založil osmanské město, vznikla první mešita, hammam (turecká sauna) a tržiště. Díky procházejícím obchodním trasám tak město začalo pozvolně růst. V roce 1789 vznikla Edhem Beyova mešita, známá městská pamětihodnost a jedna z mála mešit, která přežila kruté ateizační období v 2. polovině 20. století.

[editovat] Moderní doba

Zatímco na začátku 20. století byla Tirana nevýznamným osmanským městem, jakých existovaly tisíce v celém impériu, rok 1912 (vyhlášení albánské nezávislosti) a později ještě 1920 (8. prosinec) se staly přelomovým a Tirana se stala hlavním městem. Důvodem byla především jeho poloha; dosavadní Drač byla snadno napadnutelná z moře a vnitrozemská Tirana se navíc nachází relativně ve středu země. Tehdy mělo město jen kolem 10 až 20 000 obyvatel.

V roce 1923 Estef Frashëri navhrl první urbanistický plán pro město. Vznikly bulváry jako například Dračská třída (tehdy nesla název Nana Mbretneshë, neboli česky Královna Matka). Kvůli její výstavbě muselo být zdemolováno mnoho domů. Od roku 1924 existuje současná budova parlamentu. O další čtyři roky později právě v ní Ahmet Zogu prohlásil Albánii za monarchii a sebe za krále Zoga I.

Další plány na rozvoj města prováděli v 30. letech Florestano de Fausto a Armando Brasini, známí architekti Mussoliniho éry v Itálii. Zapsali se do historie města stavbami, mezi něž se řadí například Národní banka či budovy ministerstev.

V komunistickém období nevznikla velká sídliště, jako v ostatních socialistických zemích; zato ale Tirana nepoznala běžnou automobilovou dopravu až do 90. let. Vedle nuzných činžovních domů vyrostly moderní a luxusní paláce vládnoucí komunistické kliky. Mezi budovy, vzniklé ve stylu socialistického realismu patří např. i Národní muzeum.

V souvislosti s revolucí z roku 1992, kdy byl socialismus v Albánii svržen se město začalo pomalu a pozvolně otevírat Západu. Objevila se první auta, vyrostly nové mešity a kostely. Objevili se rovněž i zahraniční investoři a s nimi kancelářské budovy. V posledních letech se městu daří renovovat centrum i některé předměstské oblasti; známý je například primátor, který zatraktivnil staré omšelé domy veselými barvami, tvary a vzory.

V dnešní době existují velkolepé plány na modernizaci hlavně centra města; přibýt mají například pěší zóny, více bude také i zeleně a výškových budov.

[editovat] Charakter města

Nová úprava Tiranských ulic

Tirana zatraktivnila svojí tvář veselejšími barvami

Tirana je organizována jako město s jedním centrálním velkým náměstím (Skanderbegovo náměstí), z něhož paprskovitě vedou ulice na jeho okraje. Samotné radiály jsou pak spojené několika okruhy. Zatímco velké části centra města jsou poměrně udržované, jeho předměstí jsou velice nuzná. Dopravní situace je vzhledem k tomu, že během druhé poloviny minulého století město nebylo přizpůsobeno automobilové dopravě, neustále špatná, silnice jsou pořád přeplněné. Objekty západních firem jsou pro jistou dobře oploceny, hlavní cesty jsou zde prašné.

[editovat] Pamětihodnosti

Uprostřed města je velké Skanderbegovo náměstí s jeho sochou a historická Edhem Beyova mešita ze 17. století, která slouží věřícím ale až od roku 1990. Nedaleko od ní je hodinová věž, budovy ministerstev z 20. let minulého století a konečně asi nejvíce pozoruhodná budova národního muzea z dob režimu Envera Hodži. Ještě dále od náměstí se nachází na hlavní třídě, mezi novými budovami ze skla a oceli, mauzoleum Envera Hodži. Samozřejmě, dnes již svůj účel neplní, v 80. letech ale bylo postaveno 210 milionů USD jako velkolepá budova. Na jižním okraji města je pak univerzita a univerzitní park z roku 1957. V centru se ještě nachází diplomatická čtvrť, část města, která byla za komunistického režimu obyčejným lidem uzavřena.

[editovat] Ekonomika

Tirana má v zemi dominantní postavení a je centrem veškérého albánského průmyslu. Naprosto všechny závody vznikly po roce 1920, kdy se Tirana stala metropolí. Hlavními průmyslovými odvětvími jsou převážně ta méně náročná; textilní průmysl, potravinářství, ale i zpracování kovů (Albánie má bohaté zásoby mědi, ropy a ještě různých dalších kovů).

[editovat] Městská doprava

Městskou dopravu zajišťují pouze autobusy, přestože město by jistě potřebovalo modernější způsob přepravy, jako např. tramvajovou nebo trolejbusovou síť (tramvajová byla v jedné studii navržena). Používané autobusy jsou staré v průměru okolo 15 let a pocházejí téměř ze všech měst Evropy. Spatřit tak lze staré francouzské autobusy Renault R 512, předchůdce Citybusů, také samozřejmě ale i české Karosy, nebo vyřazené autobusy z Německa a Itálie.

Panoramatický pohled na Skandrbegovo náměstí

Aktuální počasí

Tirana, Albánie

7.9.2008 ve 02:30 (UTC) byla
teplota 17 °C,
žádná oblačnost.

---

Vítr vane rychlostí  ? 
ze severu.

• více informací o počasí včetně historie

[editovat] Externí odkazy

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Tirana

Související články obsahuje Portál Albánie

• http://www.tirana.gov.al/ - oficiální stránky města

Albánie – Shqipëria – (AL)
Kraje (qarqe) a jejich hlavní města: Kraj Berat (Berat) | Kraj Dibrë (Peshkopi) | Kraj Durrës (Durrës) | Kraj Elbasan (Elbasan) | Kraj Fier (Fier) | Kraj Gjirokastër (Gjirokastër) | Kraj Korçë (Korçë) | Kraj Kukës (Kukës) | Kraj Lezhë (Lezhë) | Kraj Shkodër (Shkodër) | Kraj Tiranë (Hlavní město Tirana) | Kraj Vlorë (Vlorë)