Hledat:

Invia.cz Last minute Tunisko Dovolená v Chorvatsku Pojeďte do Egypta Bulharsko Last minute Kréta
 

Továrna automobilů Start

Továrna automobilů Start
Založeno 1919
Sídlo Hradec Králové
Zánik 1931
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Start B 1921
Řadový dvouválec Start B

Ing. Fr. Petrášek, Továrna automobilů Start (1924–1931), Petrášek a Věchet, Továrna motorových automatů (1919–1922) a František Petrášek a spol. (1922–1924), byl československý výrobce automobilů.[1][2]

Historie[editovat | editovat zdroj]

František Petrášek (1877–1932) a Vojmír Věchet založili v roce 1919 v obci Kukleny (dnes části statutárního města Hradec Králové) společnost Petrášek a Věchet, Továrna motorových automatů a začali se zabývat vývojem automobilů. Značka vozů mělo znít PAV nebo Petrá ale první vůz firmy byl poprvé představen na pražském autosalonu v roce 1921 pod značkou Start. V roce 1922, se změnou právní formy, firma změnila název na František Petrášek a spol. a přesídlila do Hradce Králové. Od roku 1924 se název změnil na Ing. Fr. Petrášek, Továrna automobilů Start. Výroba automobilů skončila v roce 1931. V roce 1932 bylo v Československu registrováno 158 osobních a 24 užitkových vozidel značky Start.[2]

Vozidla[editovat | editovat zdroj]

Prvním modelem byl vůz B, odpovídající modelu vyráběném v předchozí Petráškově firmě Perfekt. Pohon obstarával vodou chlazený řadový dvouválec o objemu 1106 cm³ a rozvodem SV.

Model C disponoval čtyřválcem o objemu 1460 cm³ a výkonem 20 koní. Karoserie poskytovala prostor pro čtyři osoby. Oba modely měly žebřinový rám, tuhé nápravy, třírychlostní převodovku a hliníkové písty. Vyráběny byly verze limuzína, taxi a lehká užitková verze.

V roce 1926 přišla továrna s vylepšeným modelem C a také s novým typem označeným D 2 Baby. K pohonu sloužil vzduchem chlazený dvouválec o objemu 815 cm³. Zákazník mohl zvolit otevřenou nebo uzavřenou dvou, tří či čtyřmístnou karoserii.

Typ E 4 byl představen na podzim 1928. Vůz poháněl vodou chlazený čtyřválec s objemem 1453 cm³ a výkonem 24 koní. V roce 1929 společnost představila na pražském autosalonu prototyp s vzduchem chlazeným čtyřválcovým motorem o objemu 1000 cm³.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Továrna automobilů Start na německé Wikipedii.

  1. Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  2. a b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
  • Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9.
 
Tento článek je převzat z české wikipedie - otevřené encyklopedie, originální článek naleznete na adrese: „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Továrna_automobilů_Start&oldid=15076496
Stránka byla naposledy upravena 13. 6. 2017 v 12:42. Editovat celý článek Továrna automobilů Start.
Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 Unported, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.
Další služby: Portál | Katalog | Hledej | Zprávy | Počasí | Kurzy | Práce | Slovník | TV | Online hry | Java hry | SMS | Loga a melodie | Chat | Fórum | Kontakt | Set-top-boxy