Invia.cz
Eurovíkendy
Kanárské ostrovy
Dominikánská republika
Madeira
Last minute
Vydělávejte peníze s INVIA.CZ
| Tupolev Tu-144 | |
|---|---|
| Tupolev Tu-144 | |
| Typ: | dopravní letoun |
| Výrobce: | Tupolev |
| Konstruktér: | Alexej Tupolev |
| První let: | 31. prosince 1968 |
| Zaveden: | 1976 |
| Hlavní uživatel: | SSSR |
| Vyrobeno: | 16 |
Tupolev Tu-144 je sovětský dopravní proudový nadzvukový letoun z poloviny 70. let 20. století.
Snahy o sestrojení nadzvukového proudového letounu pro přepravu cestujících se v různých státech světa projevovaly už od počátku 60. let. V SSSR se tomuto problému věnovala v této době OKB A. Tupoleva. Výsledkem několikaleté práce byl prototyp letounu Tupolev Tu-144, který poprvé vzlétl 31. prosince 1968. Bylo to dva měsíce předtím, než vzlétl podobný britsko-francouzský letoun Concorde. Podobnost těcho dvou strojů dala vzniknou dohadům o sovětské průmyslové špionáži, Tu-144 byl dokonce nazýván jako „Concordsky,“ což bylo odborníky odmítnuto z důvodu odlišné konstrukce, velikosti i obecných plánů. Dne 5. června 1969 překonal Tu-144 jako první civilní dopravní letoun na světě rychlost zvuku a 15. července téhož roku překročil rychlost 2 Machy. Nepříjemnou událostí se stala havárie letounu na pařížském aerosalonu v roce 1973, kdy došlo při předvádění k tragické nehodě. Zkoušky letounu však dále pokračovaly a stroj byl dán do běžného civilního provozu na konci roku 1976, zpočátku jen pro přepravu nákladů. Od roku 1977 létal i s pasažéry, ale uskutečnil pouze 55 letů. V roce 1978 došlo k nouzovému přistání, při němž zahynuli dva členové posádky. Od té doby byl letoun používán pouze k přepravě nákladů. V 80. letech po zvýšení cen paliva se stal jeho provoz neekonomickým a byl ukončen. Roku 1995 byl jeden letoun Tupolev Tu-144 pod označením Tupolev Tu-144LL prodán americké NASA.
Tupolev Tu-144 byl nejrychlejším dopravním letounem na světě. Dosáhl maximální rychlosti 2 430 km/h.
| Související články obsahuje Portál Letectví |