Invia.cz
Eurovíkendy
Kanárské ostrovy
Dominikánská republika
Madeira
Last minute
Vydělávejte peníze s INVIA.CZ
Uspořádání pojezdu je konstrukční provedení pojezdu lokomotivy nebo jiného kolejového vozidla. Popisuje především počet a umístění náprav a které z nich jsou hnané.
Obsah |
Bez ohledu na konkrétní značení dané železniční společnosti existuje i značení obecného uspořádání pojezdů. Tyto soustavy se vyvinuly nezávisle v různých regionech.
Označení se skládá se z písmen a číslic. Popisují podvozek lokomotivy odpředu dozadu. Arabské číslice označují nepoháněné nápravy (běhouny), písmena hnací nápravy. Pokud jsou nápravy v samostatném podvozku, je za číslem či písmenem apostrof. Pokud jsou v samostatném podvozku samostatně hnané nápravy, dává se za písmenné označení malé písmeno „o“.
Příklady:
Toto značení se skládá ze tří čísel: počet běhounů vpředu - počet hnacích kol - počet běhounů vzadu Pro lokomotivy se samostatně hnanými skupinami kol (například Malletova soustava) může mít tento zápis dvě nebo dokonce tři číslice uprostřed. Ty pak ukazují počet hnaných a spřažených náprav v jednotlivých skupinách.
Příklady (odpovídají charakteristikám u písmenného značení):
Pro každou konstrukční skupinu je zavedeno jméno typické lokomotivní řady.
Odpovídá americkému, ale udává počet náprav (čísla jsou tedy poloviční). V některých zemích (Francie, Rumunsko) tvořilo uspořádání přímo lokomotivní řadu - 231, 050 atd.
Zlomek udával poměr spřažených (hnaných) náprav ku celkovému počtu. Například 3/6 znamená tři hnané nápravy z celkových šesti. Takto se označují lokomotivy ve Švýcarsku - např. Re 8/14
| Pojezd | Písmenné | Zlomek | Evropské | Americké | Americká řada | Příklad z ČSD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2'B 1' | 2/5 | 2-2-1 | 4-4-2 | Atlantic | 275.0 | |
| 1'C 1' | 3/5 | 1-3-1 | 2-6-2 | Prairie | 365.0 | |
| 2'C 1' | 3/6 | 2-3-1 | 4-6-2 | Pacific | 387.0 (Mikádo) |
|
| 2'D 1' | 4/7 | 2-4-1 | 4-8-2 | Mountain | 498.0 (Albatros) |
|
| 1'E | 5/6 | 1-5 | 2-10-0 | Decapod | 534.0 |