Výkolejka

Výkolejka - celkový pohled

Detail výkolejky

Výkolejka starší konstrukce

Výkolejka slouží k zastavení nežádoucího pohybu vozidel, pokud selžou standardní prostředky.

Jedná se o ocelovou šikmou patku s nálitkem po straně. Pokud vozidlo najede na výkolejku, jeho kolo po patce vyjede a nálitkem na boku výkolejky je odsunuto stranou. Tak dojde k vykolejení a tím zastavení vozidla. Předpokládá se, že vykolejením vozidla vznikne menší škoda, než případnou kolizí s jinými vozidly.

Výkolejky se obvykle montují (dříve se vyráběly i výkolejky přenosné, s dlouhou rukojetí, jež se na kolejnice nasazovaly;) na manipulační nebo vlečkové koleje před jejich zaústěním do koleje hlavní za účelem boční ochrany jízdních cest po oněch kolejích. Jejich ovládání je místní (výkolejka je opatřena zámkem) nebo dálkové (drátovodem nebo elektricky). Výkolejky mohou být zapojeny do zabezpečovacího zařízení dopravny, takže polohy návěstidel jsou vázány polohou výkolejky a naopak ovládání výkolejky je blokováno při návěstech povolujících jízdu. Pokud to prostorové poměry a jiné podmínky umožňují, používají se místo výkolejek odvratné výhybky, u kterých při menší rychlosti nedojde k vykolejení.

Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Výkolejka