Výtopna

Tento článek pojednává o výtopně parních lokomotiv. Dnes se tento pojem používá také ve smyslu kotelna.

Výtopna je budova sloužící k přípravě parních lokomotiv na službu.

Výtopny bývaly součástí všech větších železničních stanic. Byly v nich lokomotivy, které bylo třeba zatopit před službou, ale někdy sloužily i k delším odstávkám pod střechou.

Na stropě výtopny jsou umístěny dýmníky, odvádějící kouř z lokomotiv. Před zatopením proto musí být lokomotiva komínem pod dýmníkem.

Ve velkých stanicích se o lokomotivu ve výtopně staral zvlášť určený personál, který ji připravil na službu, aby lokomotivní četa mohla a nastoupit až těsně před jízdou. Roztopení parní lokomotivy trvá mnoho hodin. Lokomotivy se proto obvykle nechávaly ve výtopně v horkém stavu a personál výtopny se staral o udržování provozního tlaku páry.

Některé výtopny byly později přejmenovány na lokomotivní depa.