Set-top-boxy
Parfémy
Krása
Produkty pro zdraví
Hodinky
Elektro
Šperky
Nábytek
Nářadí a zahrada
Outdoor
Počítače a notebooky
Veslování je pohon lodí lidskou silou pomocí vesel. Veslování se používá či používalo zejména u malých lodí, není-li vhodné nebo dosažitelné použití motoru nebo plachet, například na přívozech nebo rybářských pramicích. Od starověku až do počátku 19. století se používalo i na větších lodích, tzv. galérách, podle byzantského slova galaia nazývaných též galeje. Práce veslaře (galejníka), zpočátku prestižní povolání, byla později považována za otrockou nebo ukládána jako trest.Veslaři musí mít velmi dobrou fyzickou kondici. Důležitá je,ale i psychika.
Veslování se vyvinulo též v silově vytrvalostní vodní sport, ve kterém se posádka speciální lehké lodi (tzv. veslice) snaží překonat co nejrychleji stanovenou vzdálenost.
Obsah |
Veslařská loď je velmi křehká, pokud je zatěžována na souši, hrozí její poškození.
Závody veslic mají dlouhou tradici, pořádali je již Féničané. Novodobá historie veslování začíná v 18. století v Anglii. Velkou oblibu si veslování začalo získávat po závodě mezi studenty Oxfordu a Cambridge, který se uskutečnil v roce 1829. Na programu Olympijských her se objevuje od roku 1896.
Poměrně mladou disciplínou ve veslování se stává veslování na ergometru, který slouží pro udržení nebo zlepšení fyzické kondice během nepřízně počasí nebo mimo hlavní sezónu. Mimo hlavní sezonu se také pořádají soutěže na těchto ergometrech (veslařských trenažérech). Závodí se obvykle na trati dlouhé 2000 metrů, dříve to bývalo 2500 metrů. Jezdí se také na delší vzdálenosti - 6000 metrů, přičemž tato vzdálenost se využívá především k identifikaci veslařů. Dalo by se říci, že čím lepší čas, tím lepší vytrvalec ten dotyčný je.
Veslování se dělí na muže a ženy, ti na lehké/těžké váhy, dále podle věku žáci/žačky, dorostenci/dorostenky, junioři/juniorky, senioři/seniorky, veteráni/veteránky. Veteráni (od 27 let) smí startovat v kategorii muži, ale muži ne v kategorii veterani.
Váha kormidelníka by měla být 55 kg, pokud je váha kormidelníka nížšší může si sebou vzít závaží (dovažek), ten však nesmí být vyšší než 5 kg, tedy nejlehčí kormidelník smí mít 50 kg, váha vyšší než 55 kg je větší přítěží pro posádku.
| Vahové dělení | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kategorie | ø váha celé posádky bez lodi a kormidelníka [kg] | Maximální váha veslaře v posádce [kg] | Skifaři [kg] | Ergometr [kg] |
| Muži | 70 | 72,5 | 72,5 | 75 |
| Ženy | 57 | 59 | 59 | 61,5 |
Veslování má několik různých discipín, které se liší podle počtu aktivních veslařů, jestli mají kormidelníka či nikoliv nebo podle množství vesel, kterými velař pohání loď. Párová=každý veslař má 2 vesla, nepárová=jedno veslo.
| Disciplíny | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Název | Označení | Aktivních veslařů | Kormidelník | ø délka lodi [m] | ø šířka lodi [m] | ø váha lodi [kg] | Poznámka | |
| Skif | 1x | 1 | ne | 8 | 0,3 | 14 | Párová discipína | |
| Dvojskif | 2x | 2 | ne | 10 | 0,4 | 30 | Párová diciplína | |
| Dvojka bez kormidelníka | 2- | 2 | ne | 10 | 0,4 | 30 | Nepárová discipína | |
| Dvojka s kormidelníkem | 2+ | 2 | ano | 10,5 | 0,4 | 35 | Nepárová discipína | |
| Nepárová čtyřka bez kormidelníka | 4- | 4 | ne | 12 | 0,5 | 60 | Nepárová discipína | |
| Nepárová čtyřka s kormidelníkem | 4+ | 4 | ano | 13,5 | 0,5 | 65 | Nepárová discipína | |
| Párová čtyřka bez kormidelníka | 4x- | 4 | ne | 12 | 0,5 | 60 | Párová discipína | |
| Párová čtyřka s kormidelníkem | 4x+ | 4 | ano | 12,5 | 0,5 | 65 | Párová discipína | |
| Osma | 8+ | 8 | ano | 17,5 | 0,6 | 100 | Nepárová discipína | |